"Abbiamo bisogno di unità e di un senso di strategia", ha detto Pedro Costa Ferreira.

Il funzionario ha detto che sta vedendo il paese diviso "tra coloro che sostengono il sostegno statale a TAP e quelli che lo combattono".

"Fin dall'inizio, perché la sfida principale per il turismo portoghese è lo sviluppo di mercati lontani, che ci porterà più turisti e meno stagionalità. Non crediamo che avremo successo in questo compito se non manteniamo l'"hub", e non crediamo che riusciremo in questo compito a mantenere l'hub senza TAP", ha detto.

"In altre parole, cos'è più costoso? Sostenere TAP, o tornare indietro di dieci anni nel settore del turismo, con tutte le implicazioni per l'economia nazionale? Come paese, dovremmo sostenere TAP, non è esente dalla necessità di una gestione rigorosa e risultati positivi, cercando di garantire che il sostegno è il meno possibile, per il più breve periodo di tempo possibile", rafforzato Pedro Costa Ferreira.

Il presidente di APAVT ha esteso la sua preoccupazione a SATA.

"Il ruolo che questa compagnia aerea svolge nelle Azzorre difficilmente permetterà, a nostro parere, di essere frivolo o di avere una visione politica a breve termine rispetto alla necessità di risolvere i problemi che ora sta cercando di risolvere, attraverso una strategia di riforma", ha detto.