La crisi delle catene logistiche sta causando un aumento del 1.000% del prezzo del trasporto in container per le importazioni sulla rotta Asia/Ovest, mentre nella direzione opposta del commercio, i prezzi stanno aumentando del 100% per le esportazioni, secondo Jornal Económico.

Questo si riflette in un aumento da 1.000 a 2.000 euro in un container da 40 piedi o da 700 a 1.400 euro in un container da 20. "Tuttavia, dipende molto dalla disponibilità di attrezzature e spazio sulla nave", ha detto al giornale António Nabo Martins, presidente dell'Associazione portoghese dei trasportatori (APAT). Questo aumento dei prezzi è visibile anche in termini di trasporto aereo, con prezzi triplicati su alcune rotte.

Nabo Martins ha anche sottolineato che questo aumento è dovuto allo "sconvolgimento completo della catena logistica e del modo in cui è stata impostata", che risulta principalmente dalla mancanza di container, navi e autisti, così come dalla congestione nei principali porti mondiali e dall'aumento del prezzo dei carburanti. L'impatto di tutto questo dovrebbe farsi sentire nelle tasche delle famiglie portoghesi, con un aumento dei prezzi per il consumatore finale.