Secondo il diploma, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale, il rafforzamento straordinario del finanziamento dei servizi di trasporto pubblico di passeggeri, pari a 15 milioni di euro, sarà pagato attraverso il Fondo Ambientale e si basa sulla "necessità di un finanziamento straordinario per garantire i servizi essenziali del trasporto pubblico di passeggeri", tenendo conto della persistenza degli "effetti e della gravità della crisi pandemica nel sistema della mobilità".

L'area metropolitana di Lisbona riceve 6.924.923 euro, la quota maggiore di questo rafforzamento, e l'area metropolitana di Porto riceve 4.787.706 euro.

Le Comunità intercomunali di Cávado ('670.705), Ave ('242.738), Oeste ('227.662), Regione di Coimbra ('501. 723), la Regione di Leiria (102.675), Viseu, Dão e Lafões (891.552), Beiras e Serra da Estrela (259.975), Alentejo Litoral (137.266), Alto Alentejo (89.208) e Alentejo Central (163.867).

Nel diploma si sottolinea che, "per affrontare i problemi di sottofinanziamento del sistema di trasporto pubblico di passeggeri, come risultato dello scenario pandemico più grave verificato durante il primo trimestre del 2021", un rinforzo straordinario di 30 milioni di euro era già stato autorizzato nel luglio 2021 e un altro di 51,5 milioni di euro nel novembre 2021.

Questo importo di rinforzo ora assegnato non impedisce "la necessità di valutare le carenze di finanziamento per il resto del 2021 non coperte dal sostegno già concesso", ha detto.

La supervisione e il controllo di questo finanziamento sono di competenza dell'Autorità della Mobilità e dei Trasporti (AMT), "assicurando che non ci sarà una sovracompensazione nell'insieme delle misure attuate e determinando la restituzione dei fondi da parte degli operatori, se questo si è verificato".

Le autorità di trasporto previste dovranno presentare "una dichiarazione che attesti che gli operatori che hanno fondi da guadagnare hanno adempiuto ai loro doveri d'informazione all'AMT e che si riferisca agli importi già pagati e dovuti a ciascuno degli operatori nella loro area d'intervento".

Devono anche impegnarsi "a trasferire i fondi agli operatori in proporzione al valore del debito e all'adempimento dei doveri d'informazione", afferma la legge.

Secondo un bilancio rilasciato dal governo il 6 gennaio, il Fondo Ambientale ha applicato 280,1 milioni di euro per sostenere la riduzione delle tariffe del trasporto pubblico nel 2021, un importo che include già i rinforzi di fondi oltre a quanto previsto nel bilancio dello Stato.