Le due società avranno bisogno di un totale di 46 nuovi veicoli, hanno annunciato i responsabili dei rispettivi vettori.

Nella Metro de Lisboa, 24 nuove unità triple (con tre carrozze ciascuna) saranno necessarie per l'espansione della linea rossa, tra São Sebastião e Alcântara, che dovrebbe funzionare fino al 2026. Anche il presidente della Metro de Lisboa, Vítor Domingues dos Santos, ammette che potrebbero essere necessari altri 12 veicoli.

Il numero di nuovi treni per la Metro de Lisboa supera la precedente stima dell'azienda di 17 unità triple, avanzata dal presidente della società nel dicembre 2021, in un'intervista a TSF e Dinheiro Vivo.

22 treni in più per Porto

Per la Metro do Porto saranno necessari 22 nuovi veicoli, quattro in più di quelli inizialmente previsti dal presidente della società, Tiago Braga. È prevista anche l'opzione di acquisto di altri 10 veicoli.

I nuovi treni dovrebbero arrivare entro la fine del 2025 e serviranno per il progetto di espansione della rete, che prevede cinque nuove linee e l'estensione della futura linea circolare (costruzione del tratto Casa da Música-Asprela). La gara pubblica per l'acquisizione dovrebbe iniziare nell'ultimo trimestre di quest'anno.