"Nel 2017 il Portogallo ha definito l'area dell'aerospazio come un nuovo 'cluster' che vogliamo sviluppare nel nostro Paese", ha dichiarato António Costa durante l'inaugurazione di Airbus Atlantic Portugal, a Santo Tirso, nel distretto di Porto.

"Attualmente il Portogallo conta circa 90 aziende, con oltre 18.000 posti di lavoro e un volume d'affari di 1.700 milioni di euro all'anno nell'industria aerospaziale in diverse aree del Paese", ha dichiarato.

Rivelando che il Paese ha l'ambizione di crescere in questo settore, il ministro ha ricordato l'approvazione di una strategia nazionale per lo spazio con la creazione dell'Agenzia spaziale portoghese.

"Nell'ambito del Programma di Recupero e Resilienza [PRR], abbiamo lanciato una grande sfida al mondo imprenditoriale e al sistema scientifico e tecnologico affinché si organizzino in gruppi per presentare progetti innovativi e due delle agende di mobilitazione approvate si concentrano proprio sul settore aerospaziale", ha dichiarato.

Una riguarda la creazione di una costellazione di microsatelliti e l'altra un sistema di gestione del traffico spaziale.

Domanda in crescita

António Costa ha anche affermato che c'è stata una crescente domanda a tutti i livelli per qualificare le risorse umane in questo settore.

Quest'anno, ha aggiunto, nella prima fase delle domande di ammissione all'istruzione superiore, i settori dell'ingegneria aerospaziale hanno registrato la crescita maggiore.

Anche nell'istruzione secondaria e professionale si registra un crescente sviluppo in questo settore.

L'Airbus Atlantic, specializzata in componenti per aerei, ha inaugurato oggi uno stabilimento a Santo Tirso dove conta di raggiungere i 250 dipendenti per l'anno in corso, ha indicato il presidente esecutivo dell'azienda, Cédric Gautier.

Il gruppo ha attualmente quasi 130 lavoratori nell'unità, la cui costruzione è iniziata nel 2020, e spera di arrivare a 250 entro la fine del 2023, secondo il funzionario.

Attualmente, Airbus Atlantic Portugal produce sezioni della fusoliera anteriore della Famiglia A320, pannelli della fusoliera anteriore della Famiglia A350, nonché pannelli e telai delle porte cargo della Famiglia A320 e "man mano che il sito si svilupperà per supportare la costruzione di corridoi singoli, sarà portato a produrre tutti i componenti per le sezioni 11, 12 e 13/14 della Famiglia A320".