In een verklaring van Infrastructures of Portugal (IP) bevestigt de entiteit dat de openbare aanbesteding voor het project op 6 augustus in Diário da República is gepubliceerd, met een termijn van 23 maanden voor de voltooiing van de bouw.

"Deze openbare aanbesteding is de tweede die voor dit project wordt uitgeschreven, terwijl de eerste is geannuleerd, omdat alle bedrijven voorstellen hebben ingediend met een hogere waarde dan de basisprijs", verklaarde IP.

Het gaat om de elektrificatie van de Algarve-lijn op het traject Tunes/Lagos, over een afstand van 45 kilometer en met een geraamde investering van 30 miljoen euro.

Het contract omvat de verlaging van de spoorlijn in sommige delen, de restauratie van de metalen bruggen in Portimão en Vale da Lama, de bouw van nieuwe infrastructuur ter ondersteuning van de seinstelsels en de telecommunicatie, alsook het herstel van onstabiele hellingen.

De afbraak, het herstel of de uitvoering van nieuwe langs- en dwarsafwatering in de lager gelegen gedeelten van de spoorlijn, werkzaamheden in stationsgebouwen en haltes en de verbetering van voetgangersoversteekplaatsen zijn eveneens gepland.

Naast het traject Tunes - Lagos omvat het elektrificatieproject van de Algarve-lijn ook het traject Faro - Vila Real de Santo António (56 kilometer), waarvan het contract in juli werd ondertekend.

De aanbesteding voor dit project heeft een geraamde basiswaarde van 23 miljoen euro en moet eind 2023 zijn afgerond.

De totale investering voor de elektrificatie van de Algarvelijn bedraagt 70 miljoen euro, die ook de ontwikkeling van studies en projecten, de bouw van een elektrisch tractieonderstation in Olhão, de uitbreiding van een elektrisch onderstation in Tunes, de herinrichting van het energiesysteem, technische lokalen en de herinrichting van spoorwegovergangen omvat.

Het project voor de elektrificatie van de Algarallijn zou 85 procent van de totale financiering moeten ontvangen uit het programma COMPETE 2020 van de EU, dat is opgenomen in het herstel- en veerkrachtplan.