Ourmières-Widener legde uit dat zij liever spreekt van een "transformatie" dan van een herstructurering en benadrukte de rol van de Europese Commissie en de regering in dit proces.

"Ten eerste is er de dimensie van de Europese Commissie, zij kennen ons plan, we hebben erover gesproken, het wordt geleid door de regering, omdat we het hebben over staatssteun", legde ze uit, terwijl ze garandeerde dat de luchtvaartmaatschappij "zeker" betrokken is bij de gesprekken.

"Wat we nu doen en wat we in de toekomst willen is denk ik duidelijk", benadrukte ze, waarbij ze aangaf dat "het zich zal concentreren op kostenherstructurering" en het aanpassen van de capaciteit aan de vraag. De CEO benadrukte ook dat het belangrijk is dat het bedrijf dichter bij de klanten staat, evenals "een werknemersdimensie" die "nu" wordt ontwikkeld en waarover ze niet verder uitweidde.

"Het is een omvangrijk en complex plan en we zijn van plan het in oktober in werking te laten treden", besloot ze, waarbij ze opmerkte dat het nog steeds nodig is om "het implementatieplan vooraf voor te leggen aan de Raad van Bestuur, in overeenstemming met de procedures".

"We werken eraan om specifieker en gedetailleerder te zijn over wat we vandaag, over een paar maanden en in het komende jaar willen doen", benadrukte Christine Ourmières-Widener, waarbij zij opmerkte dat "het altijd moeilijk is om op basis van een actieplan te voorspellen wat we over vier, vijf jaar willen doen".

"Maar we willen in ieder geval zo veel mogelijk bekendmaken wat de prioriteiten voor de komende maanden en het komende jaar zijn", benadrukte zij.

Op 10 juni heeft Portugal de Europese Commissie formeel in kennis gesteld van herstructureringssteun ten bedrage van 3.200 miljoen euro, met als doel een herstructureringsplan voor de groep te financieren via TAP Air Portugal.

"Ik denk dat de luchtvaart de moeilijkste crisis doormaakt sinds haar ontstaan", verdedigde de CEO, eraan toevoegend dat "er niets vergelijkbaars is".

"Ik geloof dat deze crisis moeilijk te overwinnen zal zijn, maar tegelijkertijd moeten we geloven dat we er sterker uit zullen komen", benadrukte ze.

Christine Ourmières-Widener is van mening dat "er enkele veranderingen in de commerciële luchtvaart zullen optreden als gevolg van de consolidatie", en merkte op dat "sommige maatschappijen nog groter zullen worden, zoals de 'low cost'-maatschappijen, omdat zij een zeer sterke kaspositie hebben in vergelijking met de luchtvaartmaatschappijen die de vlag voeren".

Voor de uitvoerend voorzitter van TAP zal een andere belangrijke verandering in de sector "de bereidheid van klanten zijn om meer online diensten te gebruiken".

"De digitale transformatie die we verwachten zal nog sterker zijn en we moeten luisteren en de trends begrijpen, zodat we klaar zijn om te reageren wanneer ze op tekenen van herstel beginnen te lijken", zei ze.