De toltarieven zullen in 2022 gemiddeld met 1,57% stijgen. "Er zijn gevallen van toltarieven die een variatie vertonen die onder het gemiddelde ligt of zelfs nihil is, terwijl in andere gevallen de toltarieven een variatie vertonen die boven het gemiddelde ligt, aangezien zij in de voorgaande jaren niet zijn geactualiseerd", verklaart Brisa in een verklaring.

Ondanks de actualisering garandeert Brisa dat "op de meeste routes met een hogere frequentie van automobilisten of met een grotere lengte, het effect klein zal zijn".

Op de belangrijkste langeafstandsroutes, A6 Marateca-Caia en A1 Lissabon-Porto, zal de aanpassing 20 cent bedragen en op de A2 Lissabon-Algarve zal de aanpassing 35 cent bedragen.

Wat de grote stedelijke routes betreft, zal het gedeelte A5 Lissabon-Cascais 5 cent extra kosten, evenals de A4 Porto-Amarante en de A3 Sublanço Maia-Santo Tirso. Op de A3 Porto-Valença zal de verhoging 25 cent bedragen.

In 2020 en 2021 zijn de toltarieven ongewijzigd en de laatste actualisering van de toltarieven in Portugal vond plaats in 2019.

Brisa doet investeringen

Naast de actualisering van de toltarieven is Brisa van plan om volgend jaar 65 miljoen euro te investeren in het snelwegennet. Er zal worden geïnvesteerd in verbredingswerken, wegdekverbeteringen, de bouw van nieuwe Colibri-opslagplaatsen, modernisering van apparatuur en groot onderhoud, over een netwerk dat meer dan 1.100 kilometer beslaat.

"Het investeringsplan voor 2022 overtreft met 41% en 25% de investeringen die in 2020 en 2021 zijn gedaan in de door Brisa Concesso Rodoviária geëxploiteerde snelwegen, respectievelijk de hoogste van de afgelopen jaren", benadrukt Brisa.