Portugese automobilisten voelen zich prettiger bij het besturen van hun voertuig op de snelweg dan in stedelijke omgevingen, waar zij slechter presteren op milieugebied, zo blijkt uit een studie van de Universiteit van Aveiro (UA).

In een poging om rijpatronen te bestuderen, voerde een team van UA-onderzoekers een onderzoek uit dat het gedrag van bestuurders beoordeelt aan de hand van de definitie van casestudy's met behulp van een rijsimulator, waarbij verschillende deelnemers rijtests uitvoerden in verschillende scenario's.

"Vrijwilligers werd gevraagd om een smartwatch te dragen om hartslaggegevens te registreren voor stressanalyse tijdens het rijden. In totaal werden in het onderzoek meer dan 42.000 seconden aan gegevens verkregen", beschrijft een nota van de UA.

Agressief gedrag

Volgens de opleidingsdirecteur van de masteropleiding Intelligente mobiliteit en onderzoekscoördinator Margarida Coelho maakte de studie het mogelijk de correlatie te analyseren tussen het gedrag van de bestuurder (namelijk agressiviteit tijdens het rijden) en de gevolgen vanuit het oogpunt van veiligheid en emissies.

Verschillende rijomgevingen (stad, rijksweg en autosnelweg) werden eveneens vergeleken, met speciale aandacht voor de bijzonderheden van de weg (verkeersdrempels, verkeerslichten, zebrapaden, enz.).

"Uit de onderzoeksresultaten blijkt dat bestuurders zich comfortabeler voelen bij het besturen van hun voertuig op snelwegen dan in stedelijke omgevingen, waar ze slechter presteren op milieugebied. Bovendien vertoonden de deelnemers vergelijkbare reacties op dezelfde situaties, zelfs met verschillende rijstijlen", aldus het team van onderzoekers.

De resultaten van de studie wijzen er ook op dat stoptekens, verkeersdrempels en onvoorspelbare situaties, zoals overstekende dieren of voetgangers, normaliter gepaard gaan met plotseling optrekken en afremmen en dat dit omstandigheden zijn die gepaard gaan met een hoge uitstoot van verontreinigende stoffen.

Ondanks de inspanningen van de automobielindustrie om de milieu-impact te verminderen, is Margarida Coelho van mening dat bestuurders (door hun gedrag op de weg) een "zeer belangrijke" rol spelen bij het verminderen van de uitstoot van gassen en het bevorderen van een grotere verkeersveiligheid.

"Anticiperen op beslissingen, het naleven van snelheidsbeperkingen, vlot rijden met een zo constant mogelijke snelheid, het vermijden van bruuske versnellingen/vertragingen en remmanoeuvres, zijn enkele van de manieren om ecorijden te ontwikkelen", stelt de onderzoekster.

Volgens gegevens van de Nationale Autoriteit voor Verkeersveiligheid waren er tussen januari en december 2021 in Portugal 30.691 ongevallen met slachtoffers, waarbij 401 doden vielen, 2.297 zwaargewonden en 35.877 lichtgewonden.