CP zal zijn dienstregeling op de oostlijn zodanig wijzigen dat de reis tussen de twee Iberische hoofdsteden anderhalf uur korter duurt dan thans het geval is. Desondanks zal de treinreis tussen Lissabon en Madrid langer duren dan in 1989.

Volgens een bericht van ECO zullen er vanaf 31 juli drie in plaats van vier treinen nodig zijn om de reis tussen Lissabon en Madrid te voltooien, waardoor de totale reistijd tot acht uur en 48 minuten zal worden teruggebracht; op het omgekeerde traject zal de reis negen uur en 30 minuten duren.

Welke treinen moet u nemen?

Om met de trein van Lissabon naar Madrid te reizen, moeten reizigers de Intercidades nemen vanuit Santa Apolónia om 12.30 uur, met aankomst in Entroncamento om 13.30 uur. Vanuit Entroncamento vertrekt zes minuten later de regionale trein naar Badajoz, waar hij om 17.26 uur (Spaanse tijd) aankomt. In het Spaans vertrekt om 17.36 uur de Intercity Renfe, die om 22.18 uur aankomt op het station Madrid-Chamartín.

Van de Spaanse hoofdstad naar de Portugese hoofdstad vertrekt de intercitytrein om 8.30 uur (Spaanse tijd) uit Chamartín en komt om 13.24 uur aan in Badajoz. Om 13.40 uur volgt de regionale trein CP, die om 15.40 uur in Entroncamento aankomt. 20 minuten later verlaat de Intercidades Entroncamento en eindigt zijn reis in Santa Apolónia om 17.00 uur.

Ondanks de wijziging van de dienstregeling zal CP op het traject Entroncamento - Badajoz blijven rijden met een dieseltreinstel Allan, dat oorspronkelijk in de jaren vijftig in Nederland werd gebouwd en in de jaren negentig werd verbouwd en een maximumsnelheid van 100 km/u heeft.

De grootste vooruitgang in de reistijd is aan de Spaanse kant geboekt. Met de opening van het nieuwe baanvak tussen Badajoz en Plasencia zal de reis tussen de Spaanse grensstad en de hoofdstad 51 minuten korter duren. De winst is niet indrukwekkend omdat deze verbinding - die deel zal uitmaken van de hogesnelheidslijn Lissabon-Madrid - nog niet geëlektrificeerd is.

Lissabon naar Madrid in 1989

Nu de nachttrein van Lusitânia sinds het begin van Covid-19 niet meer rijdt, is de spoorwegverbinding tussen Lissabon - Madrid teruggebracht tot vier dagtreinen, met een totale reistijd van tien uur en 30 minuten.

Vanaf 31 juli zal het reizen per trein anderhalf uur korter duren, maar dit wordt niet als een grote verbetering beschouwd, vooral omdat in 1989 dezelfde reis met de rechtstreekse Talgo Luís de Camões-trein in zeven uur en 58 minuten (Lissabon - Madrid) en in de tegenovergestelde richting in zeven uur en 50 minuten kon worden afgelegd.

De reis tussen de twee Iberische hoofdsteden kan vanaf eind 2023 sneller worden, wanneer het traject tussen Évora en Elvas is voltooid, waardoor treinen met een snelheid van 250 km/u zullen kunnen rijden. Onder normale omstandigheden zal het dan vijf uur duren om met de trein tussen Lissabon en Madrid te reizen.