De partij legt uit dat het voorstel is dat de ecotaks een eenheidswaarde van drie euro per passagier krijgt, waarvan het bedrag "zal worden gekanaliseerd naar de financiering van nutsvoorzieningen die worden gegenereerd met activiteiten in verband met de toeristische sector, met speciale aandacht voor gebieden met een grotere vraag en toeristische welvaart".

Het is ook de bedoeling de middelen te gebruiken voor "steun aan projecten van openbare of particuliere entiteiten die milieubehoud tot doel hebben", verdedigt PAN.

Ter rechtvaardiging van het voorstel wijst de partij erop dat cruisetoerisme "aantoonbaar een bron van lucht-, zee- en landvervuiling is, met een grote ecologische voetafdruk".

"Cruiseschepen zijn, ondanks dat ze een klein percentage van de wereldwijde scheepvaart vertegenwoordigen, een van de meest vervuilende, goed voor ongeveer 24% van al het afval afkomstig van de zeevaart en voor de uitstoot van broeikasgassen. Alleen al in 2018, en onder verwijzing naar de havens van de Europese Unie, stootten cruiseschepen meer dan 139 ton CO2 uit", waarschuwt de partij.

Daarnaast zijn er nog steeds "potentiële risico's voor het welzijn van de gezondheid van mens en dier", evenals "de druk die wordt uitgeoefend" op het natuurlijke erfgoed en "de impact die wordt gegenereerd op lokale gemeenschappen, met de uitbreiding van deze activiteit".

De partij beweert dat "ondanks de reeds gedocumenteerde risico's, en hoewel zij vastbesloten is te investeren in duurzaam toerisme", de regionale regering (PSD/CDS-PP/PPM) "de regio heeft gepromoot en geconsolideerd als een aantrekkelijke plaats voor dit toeristische segment, met duidelijke resultaten in de toename van het aantal tussenstops, dat dit jaar een recordaantal van 200 aankomsten bereikte".