In het geval van een gedeeltelijke privatisering van meer dan 51% van het kapitaal van TAP zal de staat tussen 10% en 20% van de aandelen kunnen behouden. Volgens Jornal Económico wil de regering een aanwezigheid in de raad van bestuur garanderen en een stem geven aan het algemeen nationaal belang.

Dit is een van de twee scenario's waaraan de regering momenteel werkt. Toch blijft een scenario van totale privatisering van de nationale luchtvaartmaatschappij open, voegt het weekblad eraan toe.

Tot dusver is het privatiseringsproces in het vizier van drie fondsen (waaronder het Amerikaanse fonds Certares, dat 40% van Douro Azul bezit) en drie luchtvaartgroepen (Lufthansa, Air France/KLM en IAG-Iberia/British Airways). De minister van Economie, António Costa Silva, gaf toe dat de eigenaar van Iberia "niet de beste optie is", na het tegendeel te hebben verdedigd, en rechtvaardigde dat het zijn taak is een zo groot mogelijk aantal geïnteresseerde partijen te vinden, om het proces concurrerender te maken.


Gerelateerde artikelen: