In 2022 reden er meer auto's over de brug 25 de Abril dan in 2019. Het einde van de pandemie en het gebrek aan openbaar vervoer dicteerden dat meer mensen gebruik maakten van de hoofdroute die de noord- en zuidoever van de Taag in Lissabon met elkaar verbindt.

In 2022 had de brug 25 de Abril in totaal 1.693.468 oversteken, 0,35% meer dan in 2019, aldus ECO. Juli was de maand waarin het hoogste omloopgemiddelde werd geregistreerd, met een totaal van 158.697 registraties. Alleen in januari, maart, mei, september en december waren er minder tickets dan in dezelfde periodes in het laatste jaar van de pandemie.

Het "gebrek aan respons van het openbaar vervoer" wordt aangewezen als de belangrijkste reden waarom er op deze brug meer auto's rondreden dan in 2019, het jaar waarin in de grootstedelijke gebieden van Lissabon en Porto pasjes voor 30 en 40 euro voor het openbaar vervoer begonnen te worden verkocht.

Met een openbaar vervoersysteem "dat niet groeit", heeft zelfs de sterke stijging van de brandstofprijzen de mensen er niet van weerhouden de auto te gebruiken om de Taag over te steken. Toch bleef het aantal gebruikers op de 25 de Abril brug onder de records van 2018 (1.717.306) en 2017 (1.721.772).


Vasco da Gama brug

De Vasco da Gama-brug herstelde daarentegen niet volledig van de pandemie: er werden 787.640 overtochten geregistreerd in 2022, 4,47% minder dan in 2019 (823.661). ECO vroeg Lusoponte om commentaar op deze gegevens, maar de concessiehouder weigerde verklaringen af te leggen.

Het valt nog te bezien of in 2023 de trend van een toename van het aantal bruggebruikers zal doorzetten: enerzijds zijn de toltarieven met 10 of 15 cent verhoogd, voor respectievelijk 25 de Abril en Vasco da Gama; anderzijds werd het begin van het jaar gekenmerkt door stakingen bij Infraestruturas de Portugal, wat naar verwachting een domino-effect zal hebben op het verkeersniveau.