"Wzrost opłat za przejazd stanowi noworoczny prezent w wysokości 140 mln euro, który rząd podarował koncesjonariuszom" - powiedział agencji Lusa rzecznik CUVI João Vasconcelos, który zapewnił o kontynuacji walki, przez cały rok 2023, o zniesienie opłat na jedynej autostradzie w Algarve.

Opłata za przejazd trasą Via do Infante (A22) między Lagos a Castro Marim wzrosła, dla samochodu klasy 1, z 6,30 do 6,60 euro, czyli o 30 centów, co stanowi wzrost o 4,8%.

Umowy podpisane ze spółkami koncesjonariuszami przewidywały, że wzrost opłat za przejazd będzie identyczny z poziomem inflacji, czyli wyniesie około 10%.

Aby jednak zminimalizować skutki wzrostu cen w 2023 r., rząd osiągnął porozumienie w sprawie wypłaty koncesjonariuszom 140 mln euro, co stanowi równowartość 2,8% podwyżki, przy czym użytkownicy musieliby zapłacić maksymalnie do 4. 9%, a firmy zarządzające tymi trasami pozostałą część.

João Vasconcelos, który jest byłym członkiem Bloco de Esquerdaprzypomniał, że część płacona przez rząd koncesjonariuszom pochodzi z ogólnego budżetu państwa, czyli "z kieszeni podatników".

Rzecznik skrytykował również brak przestrzegania uchwały przyjętej w Zgromadzeniu Republiki 19 czerwca 2020 roku, która przewidywała zawieszenie opłat za przejazd Via do Infante do czasu "przekwalifikowania" drogi krajowej (EN) 125.

Odcinek EN 125 pomiędzy Olhão a Vila Real de Santo António, we wschodnim Algarve, pozostaje do przekwalifikowania, po tym jak został pominięty w koncesji.

João Vasconcelos podkreśla, że EN125, która również przecina Algarve, wzdłuż wybrzeża, "nie jest alternatywą dla Via do Infante".

Opłaty na starych drogach bez kosztów dla użytkownika (SCUT) - A22 (Via do Infante), A23 (Torres Novas/Guarda), A24 (Viseu/Chaves), i A25 (Aveiro/Vilar Formoso) - zostały wprowadzone przez rząd w grudniu 08, 2011.


Powiązane artykuły: