Kiedykolwiek przyjeżdżam do Portugalii, zauważyłem, że wina Port (które są starsze niż ja) mają zwykle czterocyfrowe ceny. Mówi to wszystko.
Kiedy piszę ten artykuł w ponury, wilgotny dzień w Blighty, oczywiste jest, że ta pora roku jest dość ponura. Świąteczne obchody są wszystkim ale odległym wspomnieniem, ostatni z dekoracji są z powrotem na strychu i raz wspaniale udekorowana jodła, która wypełniła nasz salon z radością, blaskiem i kolorem teraz uosabia melancholię, jak leży goły obok sterty kompostu.
Blask radości
Jednak jeśli jesteś starszym kierowcą jak ja, wydaje się, że w powietrzu pojawia się nikły błysk radości. Promień słońca omija mroźne wyżyny. Niedawno przeczytałem, że Tesla zamierza porzucić niektóre z jego bardziej bezsensownych technologii, prawdopodobnie w celu zaoszczędzenia kilku funtów, jak fortuny producenta samochodów elektrycznych uderza w bufory. Wielu właścicieli Tesli już dawno zdało sobie sprawę, że układ kierowniczy w kształcie litery U w samochodzie drogowym nie był szczególnie wspaniałym pomysłem. To dlatego, że samochody, w przeciwieństwie do samolotów, nie poruszają się po liniach prostych. Kierownice samochodów nie bez powodu zawsze były okrągłe. Ułatwia to parkowanie i manewrowanie!
Wygląda na to, że projektanci Tesli od dawna byli zdeterminowani, by wynaleźć koło na nowo. Ale stare, wesołe koło jest tu od bardzo dawna i prawa fizyki sprawiają, że jest to dość trudny projekt do ulepszenia. Ambitne marki, takie jak Tesla, muszą z pewnością trzymać ręce w górze, gdy nie zauważają głównych pułapek projektowych, gdy wtrącają się tylko dla dobra sprawy. Fakt, że powrócili do posiadania funkcjonalnych (standardowych) kierownic w swoich samochodach oznacza, że wciąż jest nadzieja dla tych z nas, którzy od dawna obawiali się wyginięcia "normalnych" samochodów.
Trendsetters
Marki takie jak Tesla mają tendencję do wyznaczania trendów, co martwi wielu kierowców z mojego pokolenia. Dzieje się tak dlatego, że z reguły starsi kierowcy nie przepadają za samochodami naszpikowanymi bezsensowną technologią. My, staruszkowie, wolimy znajomość w przyjaznym dla użytkownika środowisku jazdy. W zasadzie lubimy mieć samochody, których możemy używać i na których możemy polegać. Spójrzmy prawdzie w oczy, im więcej technologii jest upakowanych w samochodzie, tym większe prawdopodobieństwo, że niektóre z nich w końcu się zepsują. Samochodowe systemy komputerowe są często połączone ze sobą, więc jeśli jeden element ulegnie awarii, może to uniemożliwić działanie całości.
Ostatnio, im bardziej przyglądam się nowoczesnym samochodom, tym bardziej zdaję sobie sprawę, że producenci decydują się na standardowe wybory konstrukcyjne. Volkswagen, na przykład. Powiedzieli, że ich modele następnej generacji będą miały namacalne przyciski na kierownicy zamiast irytująco nadwrażliwych "dotykowych" gizmosów montowanych w niektórych z ich ostatnich modeli, takich jak Golf GTI.
Ekrany Infotainment
Jednym z moich największych motoryzacyjnych bugbears są te straszne ekrany infotainment. Z tego co widzę, są one po prostu telefon komórkowy (lub tablet) przykręcony do górnej części deski rozdzielczej. Nie da się ukryć, że są one przedłużeniem telefonu komórkowego, ponieważ mogą być z nim bezpośrednio połączone przez Bluetooth lub kabel USB.
Niejednokrotnie widziałem, jak ludzie bawią się tymi systemami informacyjno-rozrywkowymi, zamiast patrzeć gdzie jadą. Byłem nawet świadkiem, że są one używane do czytania, a nawet odpowiadania na wiadomości tekstowe podczas jazdy! Dostaję pomysłowość tej technologii, ale nie mogę pomóc, ale zastanawiam się nad elementem bezpieczeństwa drogowego. Systemy Infotainment są uważane za "wolne od rąk", ale zdecydowanie zachęcają kierowców do oderwania wzroku od drogi. To jest nielegalne, aby korzystać z telefonu komórkowego podczas jazdy samochodem, ale to jest całkowicie OK, aby muck o z ekranem dotykowym Infotainment? Naprawdę? Jeśli chodzi o mnie, te rzeczy są tak samo rozpraszające jak telefon komórkowy, ponieważ pod każdym względem są to nasze telefony komórkowe - i wiele więcej.
Niektóre samochody nie mają nawet przycisków czy pokręteł do sterowania wentylacją i klimatyzacją, wszystko odbywa się za pomocą centralnego ekranu. Nawet podgrzewane fotele i radia są pozbawione przycisków. Zauważyłem jednak, że powoli, ale skutecznie nowe samochody wracają do posiadania namacalnych przełączników, jeśli można je znaleźć, to jest. Przyciski często ukryte są na panelu zaanektowanym do centralnego ekranu. Ale te przyciski są rzadko podświetlane, więc nie można faktycznie zobaczyć, który robi co po zmroku. Może producenci wstydzą się, że w ich nowoczesnych samochodach są widoczne retrospektywne przełączniki?
Domyślam się, że działy projektowe muszą produkować samochody, które oferują uniwersalną atrakcyjność. Ale z pewnością, gdy wydajemy tyle pieniędzy na nowy samochód, nie jest to zbyt wiele, aby poprosić o dotykowe przełączniki, nawet jeśli są tylko opcją? Jest oczywiste, że pewna grupa klientów uzna, że nowomodne ekrany dotykowe OLED (i wszystkie związane z nimi gadżety) są trudne do zrozumienia, kłopotliwe, a nawet nieco oślepiające podczas jazdy nocą.
Instynkt
Zastanawiam się, jakie są wasze przemyślenia na ten temat? Myślę, że wiele zależy od waszego wieku i tego, jak bardzo jesteście "obeznani z komputerem". Moje dzieci i wnuki wydają się mieć to wszystko opanowane, ale zostały wychowane wpatrując się w mnóstwo ekranów prawie od urodzenia. Czy to PC, przenośne Nintendo Gameboys czy telefony komórkowe; przewijanie przez rozwijane menu jest dla nich drugą naturą. Dzieci instynktownie poruszają się po opcjach ekranowych bez kłopotu.
Dla takiego Grumpasaurus'a jak ja, przemysł motoryzacyjny wydaje się powoli wyczerpywać pomocny zestaw, który można umieścić w naszych samochodach. Myślę, że tak było przez ostatnie 25 lat lub tak. Oczywiście takie rzeczy jak ABS, poduszki powietrzne, ESP (i równoważne systemy) są bezcennymi atrybutami bezpieczeństwa. Co do systemów SAT-NAV? Cóż, są to nowoczesne cuda technologiczne, które pomogły wyeliminować stres z podróży samochodem. W rzeczywistości, samochody nigdy nie były bardziej komfortowe i bezpieczne, co jest uspokajającą myślą dla kierowców, w tym mnie.
Ale teraz, gdy najlepsze pomysły wydają się być wyczerpane, nie powstrzymało to przemysłu motoryzacyjnego przed szaleństwem technologicznym i stylistycznym. Na przykład, niektóre samochody są wyposażone w wewnętrzne oświetlenie LED, które sprawia, że pasażerowie czują się jak w podejrzanym barze z dżinem w Vegas. Niektóre z nich mają nawet masujące fotele i samochodowe chłodziarki do napojów (analogia do mobilnego baru dżinów trzyma się kupy). Zastanawia mnie, do czego to wszystko prowadzi.
Mimo że posiadam nowoczesny samochód wyposażony we wszystkie ekrany i gadżety, wciąż tęsknię za tymi wspaniałymi samochodami z dawnych lat. Tymi, które miały na pokładzie odpowiednią ilość zabezpieczeń. Z dodatkiem przyzwoitego ogrzewania, rozsądnego sprzętu stereo, pluszowych, wygodnych siedzeń i może klimatyzacji na te parne, letnie dni, kiedy podróżowałem z dziećmi - byłem szczęśliwy!
Może stare przysłowie jest prawdziwe, jeśli chodzi o nasze samochody? Im mniej, tym więcej. W końcu okazuje się, że niektórzy producenci też w to wierzą. Żyjemy w nadziei.
Douglas Hughes is a UK-based writer producing general interest articles ranging from travel pieces to classic motoring.
