Według danych ACAP, z tych 36%, 15% miało silniki hybrydowe (HEV), 11% było wyłącznie elektryczne (bateryjne, BEV), a 10% to hybrydy "plugin" (PHEV).

Największy udział stanowiły benzynowe samochody osobowe (42%), natomiast 18% nowych rejestracji dotyczyło silników wysokoprężnych.

Na poziomie europejskim pojazdy napędzane energią alternatywną stanowiły 47% nowych rejestracji, przy czym hybrydy stanowiły prawie jedną czwartą (23%) wszystkich rejestracji.

BEV stanowiły 12%, a PHEV 9%, natomiast 36% to pojazdy wyłącznie benzynowe, a 16% wyłącznie diesle.

Dane przedstawione przez ACAP, które obejmują informacje z Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA), plasują Portugalię jako dziewiąty kraj o najwyższym udziale pojazdów zasilanych wyłącznie bateriami wśród nowych rejestracji, w zestawieniu, na którego czele znajdują się Szwecja (33%), Holandia (24%) i Dania (21%).