Informacją tą podzieliło się z agencją Lusa źródło w Marynarce Wojennej.

Działanie to doprowadziło Marynarkę Wojenną do uznania, że 13 operatorów "nie wypełniało swoich obowiązków wojskowych, uzurpując sobie funkcje, kompetencje i obowiązki nieodłącznie związane z odpowiednimi stanowiskami i pozycjami".

"Fakty te są nadal szczegółowo badane, a wynikająca z nich dyscyplina i konsekwencje zostaną odpowiednio zastosowane" - poinformowała Marynarka Wojenna w notatce przesłanej do Lusa.

Według dokumentu przygotowanego przez 13 operatorów, o których mowa, do którego Lusa miała dostęp, w sobotę wieczorem "NRP Mondego" otrzymał rozkaz "monitorowania rosyjskiego statku na północ od Porto Santo", w czasie, gdy prognozy pogody "wskazywały na rozkołys od 2,5 do 3 metrów".

Według tych 13 żołnierzy, sam dowódca "NRP Mondego" "założył przed garnizonem, że nie czuje się komfortowo wychodząc z ograniczeniami technicznymi" statku.

Wśród różnych ograniczeń technicznych, na które powoływali się wojskowi, był fakt, że silnik i generator energii elektrycznej były niesprawne.

Według 13 wojskowych statek nie posiada odpowiedniego systemu kanalizacyjnego do przechowywania tłustych pozostałości na pokładzie, które gromadzą się w ładowniach, znacznie zwiększając ryzyko pożaru.

W notatce przesłanej agencji Lusa marynarka wojenna potwierdza, że "NRP Mondego" miał "usterkę w jednym z silników", ale wspomina, że misja, którą miał wykonać, była "krótkotrwała i w pobliżu wybrzeża, przy dobrych warunkach meteorologicznych i oceanicznych".

Marynarka wspomina też, że dowódca okrętu poinformował, że "pomimo wspomnianych ograniczeń miał on bezpieczne warunki do wykonania misji".

Według Marynarki Wojennej decyzja dowódcy okrętu została podjęta pomimo tego, że Dowództwo Marynarki Wojennej dało mu swobodę przerwania misji "w przypadku wystąpienia nadzorującej potrzeby".

Marynarka Wojenna podkreśla, że "ocena priorytetów misji i stanu okrętu przebiega zgodnie z dobrze zdefiniowaną i uporządkowaną linią hierarchiczną", a "tylko od Marynarki Wojennej i jej linii hierarchicznej zależy, które okręty są w stanie wykonać przydzielone misje".

Jeśli chodzi o ograniczenia techniczne "NRP Mondego", marynarka wojenna odnosi się do tego, że okręty wojenne "mogą działać w trybie bardzo zdegradowanym bez wpływu na bezpieczeństwo", ponieważ posiadają "bardzo złożone systemy".