“A requalificação da via não é uma necessidade para agora. É uma necessidade já de décadas. E que haja coragem para a reabilitar”, disse a dia 3 de maio, o presidente da Comunidade Intermunicipal das Beiras e Serra da Estrela.

Na semana passada o estudo de viabilidade técnica e ambiental da reabertura do troço Pocinho, Barca d’Alva, na Linha do Douro foi divulgado, tendo o documento apresentado uma estimativa de 75 milhões de euros relativamente aos custos do projeto, dos quais 59 milhões serão destinados a obra.

Questionado sobre o assunto, Luís Tadeu, que também exerce as funções de presidente da Câmara de Gouveia, disse que “um país que diz que aposta no turismo, só pode fazer uma coisa: reabilitar urgentemente esta via, que é estruturante, (…) sobretudo como linha ferroviária turística, face ao enquadramento que ela tem e a envolvente que ela tem e face também aos investimentos que já estão efetuados e que merecem que, de facto, haja um reforço das acessibilidades a esses mesmos investimentos”.

“Há investimentos que precisam e estão para se desenvolver, para se concretizar”, e os empresários “têm dificuldades em fazer chegar os materiais” aos locais para onde estão projetados, mencionou.

Segundo Luís Tadeu, quando o país procura apostar no turismo, deve “avançar rapidamente com a requalificação” daquela via ferroviária, “porque é fundamental não só para região”, mas também “para toda a Comunidade Intermunicipal das Beiras e Serra da Estrela e para todo o país”.

“Não se percebe como é que um país que coloca no turismo um fator fundamental para obtenção de receitas, não investe numa estrutura que é fundamental e com uma capacidade e com uma potencialidade única, para ser um ‘ex-libris’ a nível mundial”, rematou Luís Tadeu.

A Linha do Douro percorre 191 quilómetros, de Ermesinde (Porto) a Barca d´Alva (Guarda), estando eletrificada até Marco de Canaveses (Porto). Porém, o troço ferroviário que liga Pocinho (concelho de Vila Nova de Foz Côa) e Barca d’Alva (Figueira de Castelo Rodrigo) foi encerrado em 1988.