În proiectul de lege, comuniştii consideră că cadrul legal pentru utilizarea automobilelor în Portugalia este marcat de „contradicţii şi inconsecvenţe” şi că cadrul legal al acestuia „trebuie să fie clar, corect şi coerent”, asigurând „locuri adecvate cu caracteristici adecvate pentru parcare și posibilitatea de parcare, în cazul în care acest lucru se poate face cu respectarea mediului și siguranța cetățenilor”.

Partidul intenționează să „simplifice conceptele și regulile în vigoare pentru această activitate”, eliminând din actualul Cod Autostradă „conceptul absurd de ședere peste noapte” și de „permanență” a ocupanților în vehicul în câteva ore ale zilei pentru a determina dacă vehiculul este parcată, deoarece aceasta ignoră „dimensiunea caravanei cu motor ca mijloc de transport” și consideră „doar aceste vehicule drept mijloc de cazare”.

„ Versiunea anterioară a Codului Autostrăzii a furnizat deja un set de reguli aplicabile tuturor tipurilor de vehicule în ceea ce privește posibilitățile și locurile de parcare, independent de luarea în considerare a persoanelor care stau în interior în timpul imobilizării vehiculului, deschizând acum această excepție unică pentru motorhomes,” justifică PCP.

În plus, adaugă comuniștii, „ideea discriminării negative este inevitabilă atunci când se verifică că nu există alte norme legale care să interzică șederea peste noapte în autovehiculele parcate”.

PCP consideră, de asemenea, că atât parcarea, cât și circulația autovehiculelor sunt deja prevăzute și reglementate pentru a fi realizate în locuri autorizate, integrând „sfera de competență a autorităților locale”, astfel încât aceste autorități competente ar trebui să decidă, „în loc de un fel de absurd interdicție generală”.

„ PCP înţelege necesitatea adoptării unor măsuri care să prevină şi să combată situaţiile abuzive şi comportamentele legate de parcarea şi utilizarea autovehiculelor sau a vehiculelor similare în locuri în care această practică nu este permisă, dar modul în care Guvernul a ales să legifereze în acest sens este pripit, inadecvat și discriminatorii”, scriu ei.

PCP susține, de asemenea, că „atunci când problema este lipsa de supraveghere și nerespectarea legii, soluția este cu siguranță să nu schimbe legea într-un mod nedrept”, ci să o aplice „în conformitate cu reglementările locale definite de autoritățile competente” și luând în considerare realităţi concrete ale fiecărui teritoriu.

Modificările aduse Codului Autostrăzii au intrat în vigoare în ianuarie, stabilind interzicerea parcării și șederii peste noapte a automobilelor în afara amplasamentelor autorizate.

GNR, PSP, Poliția Maritimă și municipalitățile au primit competențe de supraveghere pentru a acționa în afara drumurilor publice și a zonelor protejate în situații de ședere peste noapte și de parcare a autovehiculelor sau a rulote în afara amplasamentelor autorizate.
Noile măsuri au fost contestate de Asociația Portugheză pentru Caravaning Auto și de Federația Portugheză pentru Caravaning Motor, pentru a fi considerate restrictive și discriminatorii.