„ Guvernul se va conforma legii, așa că lucrăm în prezent la o soluție”, a declarat Ana Abrunhosa, în cadrul unei ședințe, la Adunarea Republicii, la Lisabona.

Problema reducerii taxelor de trecere a venit prin vocea deputatului PSD Cristóvão Norte, dar a fost abordată de celelalte grupuri parlamentare care au participat la ședință, și anume de deputații PS, BE și PCP.

„ Întotdeauna am fost în favoarea reducerii taxelor de trecere, dar am susținut întotdeauna că trebuie să fie o reducere treptată, deoarece impactul este mare”, a spus ministrul Coeziunii Teritoriale.

Ca răspuns la Cristóvão Norte, Ana Abrunhosa a reiterat faptul că reducerea cu 50 la sută a taxelor pe EX-SCUT (drumuri fără costuri pentru utilizator), propusă de PSD și aprobată prin bugetul de stat pentru 2021, a fost considerată constituțională, astfel că „guvernul trebuie să respecte legea”.

Indicând faptul că măsura nu a fost prevăzută în planurile Guvernului, ministrul a spus că cererea sa are „o consecință financiară extrem de mare asupra bugetului PI”, consolidând faptul că acest lucru nu a fost prevăzut nici în bugetul acestei companii, nici în bugetul Ministerului Infrastructură şi Locuinţe, astfel încât „ei trebuie acum să se adapteze acestor impacturi”.

Guvernul, în special Ministerul Infrastructurii și Locuințelor și Ministerul Finanțelor, cu sprijinul Ministerului Coeziunii Teritoriale, studiază procesul de implementare a acestei măsuri.

„ De îndată ce o considerăm constituțională, trebuie să găsim o modalitate de a o implementa”, a subliniat titularul portofoliului Coeziune Teritorială, explicând că reducerea cu 50 la sută a taxelor de trecere în ex - SCUT „implică și probleme contractuale complexe” cu concesii, cu care necesare pentru a „negocia echilibrul financiar”.

De la banca SV, deputatul Hugo Costa a subliniat importanța reducerii taxelor, în special pentru teritoriile interioare, amintindu-și că aceste taxe în fosta SCUT au fost aplicate de PSD, în apărarea principiului utilizatorului plătește.

Ana Abrunhosa a mai spus că „Spania va crește taxele de trecere în cadrul Planului de redresare și reziliență (PRR), deci nu este destul de lichid faptul că reducerea taxelor de trecere este o tendință internațională, dimpotrivă”. Chiar și așa, a considerat ea, în Portugalia este necesar să se continue reducerea taxelor în interior.

„ Scopul nostru este să încercăm să reducem taxele pe drumurile ex-SCUT, iar prioritatea noastră principală este teritoriile interioare”, a subliniat ea.