De ce? Pentru că, deși este (a fost) ruta principală de la est la vest de Algarve, a fost păstrată o distanță bună înapoi de la plajă. Sudul Spaniei, în opinia mea, a permis din păcate construirea unui drum de coastă, „marginal” A7 care pentru câteva sute de kilometri urmează de-a lungul coastei, rezultatul, dezvoltarea continuă a benzii.

Una dintre cele mai mari atracții ale Algarve este cuplu de sute de kilometri de rural virgină și plaje. Fără un drum de coastă, nu există nici o atracție pentru dezvoltatorii de a construi cu vedere la plaje, cu excepția zonelor bine controlate datorită controalelor bune de planificare. Cei mai mulţi dintre noi, zburând în Faro la un moment dat sau altul, ne-am fi dat seama, pur şi simplu uitându-mă pe fereastra avionului, cât de virgină este Algarve. Pe măsură ce vă plimbați prin locuri precum Albufeira, Praia da Rocha sau Carvoeiro etc nu realizați că plajele liniștite și frumoase, chiar și unele accesibile doar cu barca nu sunt departe. Trebuie să vezi Algarve pe calea aerului pentru a aprecia cu adevărat cât de superbă este coasta noastră. Cei mai mulți dintre noi iubesc orașele cu numeroasele lor baruri, restaurante, cafenele și viața de noapte, să nu mai vorbim de cumpărături, dar echilibrul dintre oraș și mediul rural este foarte bine controlat.

Linia de coastă Algarve este de aproximativ 200 de kilometri, iar cifrele oficiale sunt greu de găsit, dar dezvoltarea este probabil limitată la (în regiunea de) 10% din zona de plajă, este păstrată în cea mai mare parte în zone concentrate.

N125 nu atrage hoteluri şi evoluţii nesfârşite pe marginea drumului, deşi atrage multe puncte de vânzare de afaceri. Drumurile de alimentare vă duc în jos la zonele de plajă și există o dezvoltare abundentă de cluster în jurul orașelor și satelor, dar câțiva kilometri de-a lungul coastei și vă întoarceți în peisajul rural nealterat încântător și plaje virgine.

La începutul anilor '70 am întâlnit un bărbat în Armação de Pêra care avea planurile originale elaborate de un grup american pentru a dezvolta un „marginal” din Armação de Pêra de-a lungul plajei spre Albufeira. Arăta impresionant și foarte bine gândit, pentru dezvoltatori! Acordul a fost ca ei să dezvolte drumul pe cheltuiala lor, dar să dețină drepturile asupra terenului de lângă drumul de dezvoltare. Vă puteți imagina acea frumoasă fâșie de plajă și rural căptușită cu hoteluri și evoluții? Din fericire, propunerea lor a fost respinsă de autoritățile de planificare la momentul respectiv.

Cascais are Av. Marginal, 27 de kilometri de ceea ce unii consideră a fi unul dintre cele mai frumoase drumuri din Europa. Este, în mod inevitabil, extrem de dezvoltată pentru excluderea zonei rurale, ceea ce probabil s-ar fi întâmplat dacă proiectul Armação de Pêra ar fi fost dat undă verde.

Plajele superbe și peisajul rural sunt una dintre principalele atracții ale Algarve și pe bună dreptate. Puteți, probabil, mulțumesc N125 pentru asta. Deci, data viitoare când conduceți de-a lungul N125, cu toate curbele sale, sensuri giratorii, șoferii nerăbdători etc., gândiți-vă cât de mult trebuie să-i mulțumiți acestui drum. Dacă vă grăbiți, acum avem autostrada, ar putea costa câțiva euro să o utilizați, dar este un bun bun pentru călătoriile rutiere și este chiar mai departe de malul mării!


Author

Resident in Portugal for 50 years, publishing and writing about Portugal since 1977. Privileged to have seen, firsthand, Portugal progress from a dictatorship (1974) into a stable democracy. 

Paul Luckman