„ Ceea ce am vrut a fost de parcare și a fost dat. Ne-am dorit șederea peste noapte și a fost dată, deși credem că 48 de ore este prea puțin, cred că ar trebui să fie 72 de ore, iar partea de a fi în „aceeași municipalitate” este, de asemenea, prea mult, dar nu este suficient pentru a merge mai departe cu o demonstrație”, a declarat Elisabete Desidério, administratorul Grupo Viver numa Autocaravana.pt și unul dintre promotorii demonstrației de la Lisabona, adresându-se agenției de știri Lusa.

Parlamentul a aprobat, cu voturile împotrivă ale PCP și PEV, modificarea regimului de parcare și parcare a automobilelor înscrise în Codul Autostrăzii, și anume articolele 48 și 50-A, hotărând că în afara ariilor protejate este permis să rămână peste noapte „pentru o perioadă maximă de 48 de ore în aceeași municipalitate.

Legea a fost aprobată cu votul PCP şi PEV împotriva abţinerii BE, PAN, IL şi CH, iar restul băncilor parlamentare votând pentru.

După aprobarea diplomei de către Parlament, „lipsită doar de promulgat de preşedintele Republicii şi publicat, despre care se crede că se materializează”, organizarea demonstraţiei caravanelor a decis anularea protestului.

„ Noi credem că argumentele necesare şi justificate pentru continuarea acestui eveniment nu sunt adunate, pentru că în esenţa lui credem că obiectul revendicărilor noastre a fost realizat într-o mare măsură, fiind anulat din acest moment”, a comunicat organizaţia, într-o notă publicată în anunţul de demonstraţie pe reţeaua socială Facebook.

Avand in vedere ca diploma aprobata „nu este ideala”, Elisabete Desidério a spus ca caravanele vor fi atenti la desfasurarea procesului: „Orice schimbare, vom lupta din nou”.

Demonstraţia a fost chemată iniţial să conteste articolul 50-A privind interdicţia de a rămâne peste noapte în afara locurilor autorizate expres în acest scop, „creând o discriminare împotriva altor vehicule, un atac la adresa siguranţei rutiere şi libertăţii şi garanţiilor cetăţenilor”, a indicat organizarea protestului.

Protestul caravanelor a dus la prezentarea a patru proiecte de lege de către PCP, PEV, BE și PSD pentru schimbarea regimului de parcare și parcare a rulotelor, chestiune discutată în comisia parlamentară Economie, Inovare, Lucrări Publice și Locuințe și că, după un vot orientativ al inițiativele legislative, au dus la prezentarea unui text înlocuitor, o diplomă care a fost aprobată la 22 iulie printr-un vot global final.

Înainte de aprobarea finală, autocaravanele s-au plâns de amendamentele propuse la articolul 48, care interzic parcarea în Rețeaua Natura 2000, zonele peisagistice protejate și zonele acoperite de Planurile de Management ale Zonelor Costiere, în afara locurilor autorizate, interpretând drept „discriminare împotriva altor tipuri de vehicule”, însă situația a fost rezolvată după ce a fost adăugat la text că interdicția ar fi „în afara locurilor autorizate pentru parcarea vehiculelor”.

Caravanerii nu sunt de acord cu șederea peste noapte „pentru o perioadă maximă de 48 de ore în aceeași municipalitate”, apărând că „72 de ore ar fi mai sensibile, mai ales în municipalități mai mari și cu un număr mai mare de interese de vizitat sau chiar în locuri unde festivitățile anuale ale acestor regiuni depășesc două zile”.

Organizarea protestului este, de asemenea, conștientă de o problemă pe care o consideră „neconstituțională”, și anume diploma care atestă că „Guvernul poate promova regularizarea autorizației pentru parcare și șederi peste noapte [...] sub rezerva înregistrării zilnice pe o platformă electronică gratuită care va validează localizarea geografică și păstrează această înregistrare pentru o perioadă maximă de 60 de zile”.

În vigoare din ianuarie, regimul de parcare și parcare a rulotelor înscrise în Codul autostrăzii a fost contestat de reprezentanții caravanelor, și anume de interzicerea șederii peste noapte a rulotelor cu motor în afara locurilor autorizate.