Proiectul de lege al Guvernului modifică ratele prevăzute în Codul unic al taxei rutiere (IUC) și extinde măsurile de sprijinire a transportului rutier prevăzute în Statutul privind avantajele fiscale. A fost aprobată cu voturile în favoarea partidelor din partea SV, PSD, BE, PCP, PEV, Chega, partidelor din Inițiativa Liberală și a deputatului neînregistrat Joacine Katar Moreira.

CDS-PP, PAN şi deputata neafiliată Cristina Rodrigues s-au abţinut.

Miercuri, parlamentul a discutat deja, în general, această propunere care reduce CIUC şi extinde creşterea deducerii costurilor combustibilului, opoziţia considerând-o insuficientă, cerând soluţii mai structurale şi ecologice.

Este vorba despre prelungirea, până la 31 decembrie 2026, a măsurii care permite societăților care transportă mărfuri și pasageri să deducă o sumă echivalentă cu 120% din cheltuielile aferente achiziționării, pe teritoriul portughez, a combustibilului pentru furnizarea vehiculelor.

Propunerea Guvernului prevede, de asemenea, reducerea la jumătate a taxei unice de circulație (IUC) suportată de vehiculele din categoria D.

Pachetul include, de asemenea, sprijin pentru transportul rutier public de călători (taxiuri și autobuze) în valoare de 10 cenți pe litru de combustibil, până la o limită de 380 de litri pe lună pentru taxiuri și 2.100 de litri pe lună pentru autobuze.

Măsura se desfășoară între 1 noiembrie și 31 martie, ceea ce înseamnă un „cec” care va fi de 190 de euro pentru taxiuri și 1.050 de euro pentru autobuze.

Familiile vor primi, de asemenea, prin intermediul IvaUcher, 10 cenți pe litru de combustibil până la o limită de 50 de litri pe lună, cu această sumă de 5 euro pe lună disponibilă timp de cinci luni, între luna noiembrie a acestui an și martie 2022.