„ Dacă legea cere un studiu de impact asupra mediului, se efectuează un studiu de impact asupra mediului. Dacă legea nu o cere, nu se face, este la fel de simplu ca aceasta”, a clarificat el, când a fost interogat de consilierul din Blocul de stânga (BE), Sérgio Aires.

De asemenea, Sérgio Aires a pus la îndoială majoritatea municipală condusă de independent Rui Moreira dacă, după eventuala aprobare a cererii de subdivizare, aceasta va fi trimisă pentru discuții publice, o întrebare care a primit exact același răspuns dat anterior de Pedro Baganha.

Consilierul responsabil pentru Departamentul Urbanism a reiterat că, dacă legea o cere, se va face.

Subiectul a fost abordat și de consilierul CDU, Ilda Figueiredo, care a spus că știa, în urma unui răspuns la cererea sa, că „procesul este în curs de analiză”.

Datorită impactului proiectului asupra lanțului spaniol, Ilda Figueiredo a susținut, de asemenea, că ar fi util să programăm, mai târziu, o discuție pe această temă „controversată”.

Proiectul lanțului spaniol pentru fosta stație de cale ferată a fost contestat de când a fost făcut public, conducând chiar la un grup de cetățeni care solicită clasificarea municipală a fostei gări Boavista, după ce Direcția Generală a Patrimoniului Cultural (DGPC) a depus cererea națională. Această cerere a fost de asemenea respinsă.

Proiectul a fost contestat de Mișcarea pentru grădini din Boavista, care pledează pentru crearea unui spațiu verde în zonă.