Parlamentul portughez a aprobat textul final prezentat de Comisia pentru economie, inovare, lucrări publice și locuințe privind proiectele de rezoluții ale părților BE, PCP și PS privind Estrada Nacional (EN) 125, în Algarve.

În discuție a fost un proiect de rezoluție al partidului BE, recomandând Guvernului „promovarea coeziunii Algarve” prin salvarea concesiunii și recalificării secțiunilor EN125 specific „între Olhão și Vila Real de Santo António”, cu încheierea lucrările fiind „o chestiune de urgență”.

În textul final aprobat de toate grupurile parlamentare, cu excepţia Iniţiativei Liberale, se recomandă ca Guvernul „să continue cu finalizarea rapidă a lucrărilor de reabilitare EN125, inclusiv bypass-urile, drumurile de acces şi conexiunile prevăzute în proiectul iniţial, în special de-a lungul Secţiunea Olhão/Vila Real de Santo António, indiferent de continuitatea procesului legal în desfăşurare”.

Executivului i se cere, de asemenea, „din motive de interes public și de promovare a coeziunii în Algarve, să dezvolte urgent procedurile necesare pentru salvarea subconcesiunii Algarve Litoral”, se arată în documentul publicat pe site-ul Parlamentului.

„ În spiritul procesului de descentralizare şi în consolidarea rolului regiunilor, pentru o implicare mai strânsă a municipalităţilor, trebuie făcută evaluarea monitorizării, gestionării şi întreţinerii EN125, precum şi în viitor, A22, permiţând municipalităţilor să adopte o activitate activă parte la definirea politicilor de mobilitate pentru a satisface nevoile Algarve”.

Recalificarea EN125 a fost lansată în cadrul unui parteneriat public privat (PPP) în 2009, în timpul guvernului SV condus de José Sócrates și ulterior a fost revizuită în timpul executivului coaliției PSD/CDS-PP, condus de Pedro Passos Coelho.

Guvernul din Passos Coelho a ajuns să retragă din sfera de aplicare a subconcesiunii Algarve Litoral (RAL) secțiunile dintre Olhão și Vila Real de Santo António, transferându-le către Infraestruturas de Portugal.

Această soluție a fost contestată în instanță de RAL, care a văzut că o instanță de arbitraj a fost de acord cu aceasta, dar Infraestruturas de Portugal a făcut apel, iar decizia instanței superioare așteaptă acum.