Potrivit unui raport al CNN Portugal, guvernul speră să câștige încă 59 de milioane de euro cu taxa pe vehicule (ISV), care este plătită atunci când cumpărați o mașină nouă. Ministrul Finanţelor, Fernando Medina, a justificat valoarea cu „perspectivele evoluţiei pieţei”.

Dar piaţa, sau cel puţin asociaţia care o reprezintă, are o perspectivă diferită faţă de guvern. Helder Barata Pedro, secretarul general al ACAP, nu anticipează o astfel de creștere accelerată. „Din păcate, s-ar putea să nu ajungem acolo”, rezumă el.

De ce?

Deoarece există mai mulți factori care influențează negativ sectorul. Începând cu criza semiconductorilor, care este „departe de a fi rezolvată”, limitând astfel aprovizionarea. Apoi, există impactul războiului din Ucraina, așa cum este exemplificat de „fabricile ucrainene care s-au oprit din cauza lipsei de cablare”. În cele din urmă, incertitudinea generată de prețurile combustibililor poate întârzia, de asemenea, decizia multor portughezi de a cumpăra o mașină nouă.

Helder Barata Pedro a declarat CNN Portugaliei că piața este, în acest stadiu, „cu 40% sub aceeași perioadă din 2019”, ultimul an înainte de pandemie. Iar perspectivele pentru anul 2022 sunt pentru o creştere de 8% - departe de evoluţia indicată de Guvern.