Potrivit unui raport al ECO, această creștere a cererii de vehicule electrice a determinat o creștere a cifrei de afaceri a stocurilor (numărul de înlocuiri într-o perioadă de timp, în acest caz o lună) cu 302% față de martie 2021, stabilindu-se la 9,4x — sau adică în spațiul de o lună a fost o medie de 9,4 înlocuirea stocurilor de vehicule electrice. Această creștere se reflectă și în numărul de top de mașini uzate sub 4 ani care vând cel mai rapid; în primele trei locuri ale acestui clasament găsim hibridul Kia Niro, Hyundai IONIQ electric și Nissan Leaf.

În țările europene analizate de INDICATA, vânzările generale de vehicule electrice au crescut cu 146% în martie, an la an, iar vânzarea hibrizilor a crescut, de asemenea, cu 33% în această perioadă. La celălalt capăt al scalei, vânzările de autoturisme diesel și benzină uzate au scăzut în martie cu 22% și, respectiv, 13% față de martie 2021.

În 11 din cele 13 piețe analizate, automobilele electrice s-au vândut mai repede decât toate celelalte tipuri de vehicule, cu o rotație a stocurilor acum în regiunea de 11x, ceea ce corespunde unei creșteri de 201% față de anul precedent, o cerere care, de asemenea, împinge prețurile mai mari. În curs de analiză au fost piețele din Regatul Unit, Franța, Spania, Portugalia, Italia, Austria, Germania, Belgia, Țările de Jos, Suedia, Danemarca, Polonia și Turcia.