„ Portugalia conduce redresarea traficului aerian în Europa”, a declarat Thierry Ligonnière .

„Am trecut de la o situație în care toate avioanele erau la sol, în 2020, la o situație de reluare a traficului foarte dinamică. În unele aeroporturi suntem peste nivelurile din 2019 și, prin urmare, această evoluție foarte rapidă a traficului, peste previziunile sectorului, a ajuns să surprindă unii dintre actorii din transportul aerian”.

CEO-ul ANA a recunoscut că au existat „probleme serioase cu unele subsisteme, dintre care unul este controlul frontierelor, de către SEF”. El a subliniat însă că „munca depusă cu ministerul şi conducerea naţională a SEF a produs rezultate foarte tangibile în ultimele săptămâni”.

El a apărat că anulările care au existat la Humberto Delgado sunt în principal responsabilitatea companiilor aeriene. „Dificultățile pe care le-am observat la aeroportul din Lisabona, nu au nicio legătură cu natura infrastructurii, adică cu problema controlului la frontieră sau a porților instalate”, a spus oficialul. „Anulările pe care le vedem acum, răspunsul este mai mult pe partea companiilor aeriene, deoarece anulările sunt decise de companiile aeriene”, a adăugat el.