În prezent, orele de călătorie între Lisabona și Porto variază de la o oră într-un avion la peste trei ore cu mașina, autobuzul sau trenul.

„ Ceea ce facem aici este să deschidem linii pentru viitor”, a declarat prim-ministrul, António Costa, la prezentarea rutei de mare viteză dintre Lisabona, Porto și Vigo. Această linie este primul pas spre inserarea în rețeaua iberică și va face Lisabona și Porto „la o oră și 15 minute distanță”, a subliniat șeful Guvernului.

„ Această linie va fi complet integrată cu restul reţelei feroviare naţionale. Orașele [Porto și Lisabona] vor fi deservite la stațiile centrale”, a declarat Carlos Fernandes, de la Consiliul de Administrație al Infraestruturas de Portugal (IP), în cadrul prezentării care a avut loc la Campanhã, Porto.

António Costa a spus că acest proiect „este o traducere practică a două opțiuni strategice majore” definite în 2015. „Portugalia trebuie să fie în fruntea luptei împotriva schimbărilor climatice”, a spus el, referindu-se la prima opțiune strategică, afirmând că nu este suficient să ne stabilim obiective, sunt necesare și acțiuni concrete. Și pentru a îndeplini acest obiectiv, „este esențial să se facă o schimbare strategică a transportului public”, subliniind „marea investiție în transportul feroviar”.

„Absolut decisiv”

În ceea ceprivește a doua opțiune strategică, „viziunea pe care o avem pentru țara noastră și strategia noastră de dezvoltare”, Costa a indicat că are două obiective: „consolidarea coeziunii interne și consolidarea noastră competitivitate externă”. De aceea, această linie de mare viteză „este absolut decisivă”, a întărit premierul.

„ Acesta este un proiect care unește țara, servește întreaga țară și consolidează fațada atlantică care ne permite să ne proiectăm în lume și să ne îndeplinim funcția istorică, care să fie interfața dintre continent și imensa lume atlantică”.

Șeful guvernului a subliniat că, odată cu dezvoltarea acestei rute de mare viteză, „nu vom rămâne doar cu cele două zone metropolitane cele mai apropiate - iar acest lucru este esențial pentru ca noi să putem avea o dimensiune competitivă la scară iberică - întreaga țară va fi servit”. Acest lucru se datorează faptului că, a adăugat el, „această linie nu va conduce doar trenuri de mare viteză, ci și trenuri care deservesc restul țării”.

António Costa a spus că Lisabona și Porto se vor afla la o distanță de „o oră și 15 minute”, dar orașul Guarda va avea „mult mai puțin timp de călătorie spre Porto sau spre Lisabona”.

Potrivit lui Costa, „această legătură între Porto și Vigo este primul pas către integrarea noastră în rețeaua iberică de mare viteză”. O integrare care „dezvoltă țara noastră și consolidează centralitatea și autonomia țării noastre”.

Proiectul„Esențial”

„Din punctul meu de vedere, acesta este un proiect esențial pentru a răspunde nevoilor de dezvoltare ale țării noastre, dar, mai presus de toate, are un potențial enorm pentru viitorul viitorului țării noastre”.

António Costa a mai spus că, „din fericire, țara are condițiile financiare astăzi” pentru a prelua acest proiect, „cu liniștea sufletească că nu vor exista surprize care să îl pună în pericol”.