Am avut vântul faptului că un proiect de integrare socială numit Oficina Mar Vivo era în procesul de construire a unei canoe frumoase din lemn și urma să fie expus la un târg social din centrul orașului Loulé. Am trecut pe lângă și a fost încântat să descopere vasul fabulos și, deși l-am găsit pe om s-ar putea numi căpitanul întreprinderii, Carlos Sonderblohm, am decis a fost la fel de bine cum mi-a dat o scuză pentru a merge în portul de pescuit din Quarteira unde a fost construit pentru a afla mai multe¦

Ahoy Căpitan

O săptămână sau așa că mai târziu, am ajuns la port și am trecut pe lângă o mulțime de muncitori vechi bărci de pescuit, pescăruși și pisici până când am văzut canoe care eram încântat să rețineți că a făcut-o înapoi la atelier și a fost din nou în condiții de siguranță și sunet sub prelata sa. Aici l-am cunoscut pe căpitanul Carlos și o doamnă minunată numită Catarina care au fost singurii care au plecat în acea după-amiază lucrând la barca lor.

Înainte de el mi-a arătat în jur, m-am așezat cu Carlos la o masă (pe care tocmai au avut-o terminat clădire) pentru cafea, migdale delicioase și tratează flori de smochine (realizate de Catarina) - și o discuție despre modul în care toate acestea au ajuns să fie.

Carlos este din Venezuela. A venit în Portugalia în 2008 și a studiat sprijinul pentru pescuit și acvacultura la Universidade do Algarve și este expert în gestionarea resurselor naturale. Dar heâs de asemenea, sa bucurat întotdeauna de lucru cu lemn și de a fi un surfer, el a construit mai multe plăci de surf și a lucrat într-o curte cu barca în Vilamoura, precum și un lemn atelier de lucru în São Brã ¡s de Alportel.

Din ceea ce am înțeles, a fost ocupat recent ajutând Cabo Verde să decidă ce fel de barci de pescuit pentru a construi pentru a putea pescui în mod durabil - dar el încă mai găsește timp să vină și să predea la acest proiect în zilele de joi și vineri.

Arată-le frânghiile

Oficina Mar Vivo a început în 2020 și este un proiect pilot de 2 ani de Fundação António Aleixo. Oferă copiilor școlari și șomerilor din Quarteira șansa de a coborâți la portul de pescuit două zile pe săptămână și încercați mâinile la nautice tâmplărie.

Dar asta e nu tot ce pot învăța. Oficina Mar Vivo organizează, de asemenea, ateliere unde înroleze ajutorul unor oameni, cum ar fi mecanicul de master la fața locului și sudor care, deoarece majoritatea tinerilor în aceste zile merg în sectorul turismului, sunt extrem care au nevoie de niște ucenici dornici.

Practic, puteți învăța un pic de tot aici și ideea este de a oferi oportunitate pentru oameni să-l încercați și a vedea, bine dacă plutește lor barcă.

Doar rând cu ea

Carlos a recunoscut că hasnât toate fost navigatie buna. Într-adevăr, planul inițial a fost pentru a construi 3 canoe. Dar, din păcate, în general, oamenii participă doar atunci când trebuie și procesul a fost lent.

Dar acolo au fost câteva povești de succes. Am întâlnit doi dintre ei. Unul a fost Filipe, care la doar 21 de ani au participat la unul dintre atelierele lor privind mecanica bărcii și prezentarea mare promisiune şi dorinţa de a învăţa este acum angajat acolo şi a fost în mijlocul de fixare a unui motor.

Și altul era Catarina pe care o întâlnisem când am ajuns. Un bucătar de profesie, ea are un fiu tânăr şi găsindu-se şomer ea a luat ei barca permisul de conducere și a vrut să afle mai multe despre lumea nautică și să-și folosească timpul liber în mod constructiv - și cât de bine decât să urci la bord cu construirea unei canoe.

Obținerea forma navei

Desigur, un alt motiv pentru care a durat atât de mult pentru a face canoe în curs de desfășurare este că au trebuit construi atelierul lor mai întâi. Am fost foarte impresionat de faptul că au făcut totul în sine, inclusiv un grătar pentru a găti captura zilei. Înainte Noțiuni de bază, au trebuit, de asemenea, să construiască prelata pentru a menține canoe în condiții de siguranță și uscate, precum și matrițele pentru a-i da forma - și au făcut chiar cele mai frumoase padele, de asemenea.

Carlos a explicat, mult pentru amuzamentul meu, că a avut sens să le facă acum ca atunci când canoe este terminat, ei vor fi mult prea incantati să-l în apă. Dar a fost, de asemenea,, a recunoscut el, bune practici și a permis orice ar fi nautic dulgheri pentru a obține o simt pentru ceea ce este ca să lucreze cu lemn.

Donât dor călătoria de fată

Carlos este plin de idei si pasionati de implicarea tinerilor in diverse parti a industriei locale de pescuit care spune că este în pericol de uscare în cazul în care există nimeni să preia controlul.

A fost o călătorie în amonte, dar, de asemenea, sa bucurat foarte mult de experiență și dacă proiectul se reînnoiește sau nu, este recunoscător pentru spiritul comunității au creat acolo jos - și fericit să învețe pe oricine care vrea să învețe.

I canât asteapta ziua canoe in sfarsit se pune in apa si daca vrei donat să dor de zâmbetele lor fericite atunci când urca la bord și rând vesel în jos flux - atunci vă rugăm, urmați-le pe Facebook @Oficina Mar Vivo