Taxa pe carbon a fost percepută pasagerilor de croazieră și zborurilor comerciale din iulie 2021, dar până în prezent, călătorii cu jet privat erau scutiți.

Acum, conform ordonanței Ministerului Infrastructurilor, publicată vineri la Diário da República, „taxa pe carbon se percepe consumatorului de călătorii aeriene pe zboruri comerciale sau necomerciale cu plecare de pe aeroporturi și aerodromuri situate pe teritoriul portughez, în aeronave cu o capacitate maximă de pasageri de până la 19 locuri”.

Această măsură a provenit dintr-o inițiativă prezentată în Parlament de către PAN, ca propunere de modificare a bugetului de stat pentru 2023 (OE2023), și a fost salutată de Guvern.

Până în octombrie 2022, conform datelor raportate de NAV către ANA, pe aeroporturile naționale au fost înregistrate 18.838 de mișcări de avioane private, cu 1.041 mai multe zboruri față de cele 17.797 de zboruri operate cu aeronave private în 2021.

Printre aeroporturile naționale, în 2022, Humberto Delgado — care se află la limita capacității operaționale — a înregistrat peste 2.600 de mișcări de jet, aproximativ 1,4% din numărul total de zboruri care au aterizat sau au decolat de pe aeroportul din Lisabona.

Până în noiembrie anul trecut, la 15 luni de la intrarea sa în vigoare, veniturile din taxa pe carbon pentru călătoriile aeriene, pe care companiile aeriene o percep, s-au ridicat la aproximativ 42 de milioane de euro, potrivit datelor Autorității Naționale a Aviației Civile (ANAC) care a trimis în jur de 40,7 milioane către Fondul de Mediu.