253 млн евро необходимы для более быстрого соединения Лиссабона и Фару.

По оценкам Infra-Estruturas de Portugal, для сокращения времени в пути между Лиссабоном и Фару на поезде на полчаса потребуется 253 млн. евро.

По данным газеты "Публико", эта гипотеза появляется в исследовании, к которому они имели доступ, и в документе определены еще две гипотезы для улучшения южной линии: сокращение поездки на 20 минут стоимостью 160 млн. евро и сокращение на 10 минут стоимостью еще 75 млн. евро.

Кроме того, Infra-Estruturas de Portugal также представляет возможность строительства новой линии между Фуншейрой и Луле, на которой пассажиры смогут сэкономить от 35 до 40 минут. В этом сценарии стоимость, как ожидается, составит от 451 до 504 миллионов евро.

В исследовании, проведенном в 2017 году, упоминаются некоторые ограничения Южной линии, главным образом в связи с тем, что часть пути между Торре Ваном и Туннелем была построена вдоль кривой, а это означает, что необходимо избегать высоких скоростей.

"Эти ограничения обусловлены земельными участками в районе пересечения горы Алгарве и ограничениями во время строительства, которые диктовали, чтобы планировка была приспособлена к рельефу местности, без крупных работ по прокладке тоннелей", - говорится в организации. По этим причинам, и по словам Публико, одним из вариантов сокращения времени в пути между Лиссабоном и Фару на 30 минут является строительство двухкилометрового туннеля.

Интерактивные темы, присылайте нам свои комментарии/мнения по этой статье.