Португальский парламент утвердил окончательный текст, представленный Комитетом по экономике, инновациям, общественным работам и жилищному строительству по проектам резолюций партий BE, PCP и PS относительно Национальной магистрали (EN) 125 в Алгарве.

Речь шла о проекте резолюции партии БЭ, в котором правительству рекомендовалось "содействовать сплочению Алгарве" путем восстановления концессии и переквалификации участков EN125, в частности, "между Ольяном и Вила-Реал-де-Санту-Антониу", причем завершение работ должно быть "неотложным".

В окончательном тексте, одобренном всеми парламентскими группами, кроме Либеральной инициативы, правительству рекомендуется "приступить к быстрому завершению работ по восстановлению EN125, включая объездные пути, подъездные дороги и соединения, предусмотренные первоначальным проектом, в частности, на участке Ольян - Вила-Реал-де-Санту-Антониу, независимо от непрерывности текущего юридического процесса".

Исполнительной власти также предлагается, "исходя из общественных интересов и содействия сплоченности в Алгарве, срочно разработать необходимые процедуры для спасения субконцессии Алгарве-Литорал", говорится в документе, опубликованном на сайте парламента.

"В духе процесса децентрализации и укрепления роли регионов, для более тесного вовлечения муниципалитетов, необходимо провести оценку мониторинга, управления и обслуживания EN125, а также, в будущем, A22, что позволит муниципалитетам принимать активное участие в определении политики мобильности для удовлетворения потребностей Алгарве".

Реконструкция шоссе EN125 была начата в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП) в 2009 году, во время правления правительства PS во главе с Жозе Сократешем, а затем была пересмотрена во время правления коалиции PSD/CDS-PP во главе с Педру Пассуш Коэльо.

В итоге правительство Пассуша Коэльо вывело из-под действия субконцессии Алгарве Литораль (RAL) участки между Ольяном и Вила-Реал-де-Санту-Антониу, передав их компании Infraestruturas de Portugal.

Это решение было оспорено RAL в суде, и арбитражный суд согласился с ним, но Infraestruturas de Portugal подала апелляцию, и теперь ожидается решение вышестоящего суда.