Абсолютное большинство партии PS позволит правительству утвердить закон, который лишает муниципалитеты права вето в отношении расположения нового аэропорта в Монтихо. Исполнительная власть Антониу Косты представила законопроект в парламент в прошлом году, но он не был поставлен на голосование. В то время СДП была готова сделать проект жизнеспособным, но теперь, после результатов парламентских выборов 2022 года, правительство больше не нуждается в поддержке другой партии.

Эта новая структура оставляет открытым путь к продолжению строительства нового аэропорта в Монтихо, поскольку это место фигурирует в двух из трех анализируемых сценариев, согласно газете Público. Правительство предлагает несколько вариантов: нынешнее двойное решение, при котором аэропорт Умберто Делгадо будет иметь статус основного аэропорта, а Монтижу - дополнительного; альтернативное двойное решение, при котором Монтижу постепенно получит статус основного аэропорта, а Умберто Делгадо - дополнительного; и строительство нового международного аэропорта в Лиссабоне в Кампо-де-Тиро-де-Алкошете.

Национальное управление гражданской авиации (ANAC) отклонило запрос на предварительную технико-экономическую оценку строительства дополнительного аэропорта в Монтихо, поданный компанией ANA в марте прошлого года, поскольку не было получено положительного заключения от всех муниципальных советов муниципалитетов, потенциально затрагиваемых проектом, а именно муниципалитетов Мойта и Сейшал.

Именно после этого решения правительство представило в парламент диплом, в котором утверждалось, что мнения муниципалитетов "обусловлены исключительно местными интересами, которые иногда не всегда совпадают с высшими национальными интересами".

Действующий закон гласит, что должен быть "зеленый свет" от всех муниципалитетов, и именно это Министерство инфраструктуры хочет изменить.