Официальный источник из Европейской комиссии поясняет, что "классификация была основана на вместимости мест в аэропорту Лиссабона, предлагаемых с использованием привлекательных слотов в период 2022-2025 годов".

"Авиакомпания, которая предложит наибольшую вместимость кресел, займет первое место, чтобы получить эти слоты, которые представляют собой слоты для взлета и посадки", - добавляет источник.

Тот же официальный источник отмечает, что "Комиссия ранжировала предложения, представленные авиакомпаниями, которые отвечали критериям приемлемости и были признаны заслуживающими доверия с операционной и финансовой точки зрения, а также с точки зрения антимонопольного законодательства ЕС".

На вопрос о дальнейших шагах, учреждение сообщило Lusa, что "оно должно будет утвердить соглашение о передаче слотов до его подписания".

Другой авиакомпанией, претендовавшей на слоты TAP, была бюджетная авиакомпания Ryanair, которая в понедельник заявила агентству Lusa, что она была "самым надежным" кандидатом по сравнению с EasyJet.

Однако у Брюсселя было другое понимание, и он выбрал easyJet.