Линья до Вуга, или Линья-ду-Вале-ду-Вуга, - единственная метрическая железнодорожная линия в Португалии, то есть единственная, где рельсы более узкие, чем обычно. На сайте раньше доходила до Визеу и соединялась с Авейру, но сегодня маршрут немного изменился. немного изменился.

История железнодорожного маршрута Linha do Vouga

В настоящее время если вы путешествуете по ветке Авейру, то поездка заканчивается в Сернада-ду-Воуга. Vouga. Однако до 1972 года маршрут продолжался до Визеу. С тех пор правительство решило, что поездки по этой части линии невозможны. совершать, и часть линии была приведена в негодность из-за возможности возникновения лесных пожаров, вызванных поездами.

В 1990 г, маршрут от Сернада-ду-Вуга до Визеу был полностью закрыт, сделав эту железнодорожную ветку. В настоящее время Визеу не обслуживается никаким железнодорожным сообщением. услуг.

Закрытие некоторых маршрутов

На закрытие некоторых маршрутов линии Вуга не прекращается. В 2011 г, линия была почти полностью закрыта, и маршрут между Авейру и Эшпинью больше не мог быть завершен по линии Воуга. Давление населения помешало принятию такого решения, однако в 2013 году маршрут между Сернада-ду-Вуга и Оливейра-де-Аземеиш был приостановлен, что привело к необходимости использования если необходимо продолжить поездку из одного из этих пунктов. этих пунктов.

В настоящее время, на линии курсируют только тепловозы, а паровоз иногда курсирует в рамках поездок исторического поезда "Вуга". Независимо от того, на историческом поезде или нет, поездка сама по себе должна быть туристической достопримечательностью благодаря пяти мостам, туннелю и маршруту, проходящему через одни из самых самых красивых пейзажей в стране.


Защита маршрут поезда

Несмотря на то, что несмотря на то, что линия широко используется рабочими, студентами и туристами, некоторые хотят прекратить движение поездов. Несмотря на то, что компания Infraestruturas de Portugal (IP) продолжает работы на маршруте, успехи не видны, и из-за этого из-за этого линия не служит обществу так, как должна. В связи с этим, Анибал Бастос создал Гражданское движение "Линья-ду-Вуга".

Анибал Бастос рассказал изданию The Portugal News, что решил создать это движение после того, как проехав всю линию Вуга, с целью "отстоять лучшее расписание" и оказать давление на чтобы обещанные работы проводились вовремя. Главная цель всех тех, кто участвует в движении, является прежде всего "сохранить линию активной", но с расписанием, которое сделает ее привлекательной "для всего населения района района".


Основатель движения описывает линию как "заколдованную долину", с несколькими туннелей и пейзажей вдоль всего маршрута, один из которых указывает на потенциал линии. Анибал Бастос также считает, что хотя во время высокий летний сезон, поезда переполнены людьми, перевозя "тысячи пассажиров в неделю", если бы было другое расписание, это привлекло бы гораздо больше людей.

Чтобы привлечь рабочих, расписание поездов должно быть продлено до 8 часов вечера, добавляет Анибал Бастос. Однако, по мнению защитника линии Вуга, новые поезда для движения по линии должны быть приобретены новые поезда, и особое внимание должно быть уделено особое внимание должно быть уделено станциям и самой линии.

Анибал Бастос все еще проявляет некоторое недовольство "закрытым центральным участком", между Сернада-ду-Вуга и Оливейра-де-Аземеиш с 2011 года, а также в отношении обещанными работами, которые едва начались. По словам основателя движения, отсрочка работ является одной из самых больших несправедливостей, которые которая ощущается в отношении линии Вуга.

Есть ли работы ведутся?

На сайте IP на сайте IP описан план мероприятий на линии "Вуга", а также проекты реконструкции для нескольких участков. Есть пять участков с намеченными проектами, однако только на одном из них, между Sernada do Vouga и Агуэда. Согласно информации на сайте, стоимость работ составит 34 млн евро. млн евро, проект должен быть завершен в 2025 году.

Сайт Новости Португалиипопытались связаться с Infraestruturas de Portugal, однако на момент сдачи материала в печать ответа не последовало.