Девять экологических неправительственных организаций (НПО) выступили в защиту стратегической экологической оценки (СЭО) как "фундаментальной" для нового аэропорта Лиссабона, процесс которой, по их словам, может быть завершен в октябре 2023 года.

Быстрое решение по Лиссабонскому аэропорту будет иметь юридическую силу только при условии проведения серьезной, партисипативной и прозрачной стратегической экологической оценки", - говорится в заявлении организаций.

НПО, которые в июле 2020 года создали коалицию, чтобы в судебном порядке оспорить действительность оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС), проведенной по проекту дополнительного аэропорта Монтижу, считают, что "нельзя терять время", и призывают "начать ее как можно скорее".

По мнению ассоциаций, если процесс определения масштабов СЭО начнется сейчас, с участием всех "ключевых действующих лиц", он продлится три месяца, а экологический отчет будет готов через шесть-восемь месяцев.

НПО хотят участвовать в процессе с самого начала. И они предлагают учесть в СЭО девять "критических факторов принятия решений": сохранение природы и биоразнообразия; необходимость смягчения последствий изменения климата и адаптации к ним; здоровье населения (воздух, шум, вода) и безопасность; эффективность и пропускная способность воздушного транспорта; устойчивость; транспорт; заказ и конкурентоспособность.

"Невыполнимо"

НПО также считают, что следует рассмотреть "пределы исключения", за которыми та или иная альтернатива не должна рассматриваться. В заявлении организации подтверждают, что использование авиабазы Монтихо в качестве дополнительного или основного аэропорта "нецелесообразно с точки зрения авиационной безопасности, экологии, защиты биоразнообразия и здоровья населения".

И добавляют: "Мы также считаем, что поддержание, сверх того, что строго необходимо, и расширение аэропорта Портела нецелесообразно как с точки зрения экологии, так и с точки зрения безопасности и защиты здоровья населения".

Интеграция

В заявлении, ссылаясь на то, что усилия по смягчению последствий изменения климата должны присутствовать во всех планах, программах, проектах и государственной политике, НПО считают "обязательным" согласовать план аэропорта с Национальным планом развития железных дорог.

В группу НПО входят Ассоциация по защите культурного и экологического наследия Алгарве (ALMARGEM), Associação Natureza Portugal в ассоциации с WWF (ANP/WWF), Христианская ассоциация исследований и защиты окружающей среды (A ROCHA) и Португальская ассоциация сохранения биоразнообразия (FAPAS). Группа по изучению территориального планирования и окружающей среды (GEOTA), Лига защиты природы (LPN), Национальная ассоциация охраны природы (Quercus), Португальское общество изучения птиц (SPEA), Ассоциация устойчивой системы Земли (ZERO).