События в Алгарве

Современное состояние железных дорог Алгарве не нравится населению. Низкая частота движения поездов и даже состояние локомотивов - вот некоторые из причин, которые привели к созданию Movimento + Ferrovia.

Развитие железной дороги

Кристина Грило является основателем и координатором Movimento + Ferrovia (MMF) и рассказала The Portugal News, что группа была основана в октябре 2018 года с целью защиты и оценки железной дороги Алгарве. В проект входят "техники и ученые с отраслевыми знаниями и опытом."


Если Алгарве стремится к "сбалансированному и устойчивому развитию", чтобы соответствовать уровню развития других португальских регионов, основатель MMF говорит, что инвестиции должны быть сделаны "в реализацию этого очень важного дегидрата для мобильности и транспорта."

MMF утверждает, что электрификация линии Алгарве является одним из наиболее важных пунктов, которые необходимо рассмотреть, однако это не единственная проблема. Модернизация линии Алгарве и парка поездов также потребует некоторых корректировок.

Изменения, которые необходимо внести

Кристина Грило отмечает, что необходимо закупить "более легкие поезда, приспособленные для пригородных перевозок", а также увеличить частоту движения поездов, увеличить количество переходов на маршруте. По мнению основателя MMF, следует открывать новые станции, "увеличивая близость доступа к населению". Следует также рассмотреть вопрос об интермодальности станций, например, построить рядом с ними парковки, "в том числе велосипедные". Интермодальность также будет достигнута, если муниципалитеты адаптируют общественный автомобильный транспорт на маршруте между станциями и конечным пунктом назначения.


Например, остановка Alcantarilha - Praia de Armação de Pêra, несмотря на свое название, расположена в пяти километрах от Alcantarilha и более чем в восьми километрах от Armação de Pêra. Однако, поскольку общественный транспорт, облегчающий населению прибытие в конечный пункт назначения, отсутствует, чаще всего используется личный автомобильный транспорт.

Проделанная работа

На сегодняшний день MMF уже подготовил "Стратегическое предложение для железной дороги Алгарве 2050", и, по словам Кристины Грило, они уже связались практически со всеми муниципалитетами, обслуживающими линию Алгарве, и ответственными за такие организации, как AMAL. Также были установлены контакты с министрами и государственными секретарями, ответственными за портфолио "Планирование и инфраструктура, развитие и сплочение, окружающая среда и энергетический переход, транспорт и мобильность". Отвечая на вопрос The Portugal News, основатель MMF сообщил, что "формально обратной связи не было" и что в настоящее время ожидаются решения правительства. Группа носит неформальный характер, поэтому "сторонниками MMF являются все", кто следит за деятельностью движения через социальные сети или оформляет запрос по электронной почте.