ЧТО ЭТО?


Mercedes не стоит на месте, когда речь заходит об электромобилях: в 2019 году он начал выпуск EQC, а вскоре после этого появился седан EQS. А теперь еще и этот, EQE.

Это фактически самый маленький седан с аккумулятором и трехконечной звездой на передней панели, выступающий в качестве электрической альтернативы популярному E-Class.

EQE оснащен теми же технологиями нового поколения, что и первоклассный EQS, но он меньше и немного удобнее в использовании.


ЧТО НОВОГО?


По крайней мере, снаружи видно, в каком направлении движется Mercedes. EQE действительно является "малышом" EQS, с изогнутыми секциями и очень аэродинамически эффективным дизайном в целом. Внутри есть место для пяти человек и, благодаря плоскому полу, немного больше пространства для ног, чем можно было бы ожидать от автомобиля такого размера.

Автомобиль также оснащен функцией быстрой зарядки, поэтому зарядка на 10-80% может быть осуществлена всего за 32 минуты при подключении к соответствующему скоростному зарядному устройству.

Credits: PA; Author: PA;

ЧТО ПОД КАПОТОМ?


EQE будет доступен с различными вариантами силовых агрегатов. Тот, который мы рассматриваем, использует один электродвигатель, который передает 288 л.с. и 565 Нм крутящего момента на задние колеса. Mercedes заявляет время разгона 0-60 миль в час 6,2 секунды, а максимальная скорость составляет 130 миль в час.

Благодаря батарее емкостью 90 кВт/ч, EQE имеет заявленный запас хода от 356 до 394 миль, что ставит его на верхнюю ступеньку среди современных EV, когда речь идет о расстоянии между поездками к розетке.


КАКОВО ЭТО - ВОДИТЬ?


Mercedes определенно удалось передать EQE часть того качества шепота и тишины, которое вы получаете в S-классе. Отсутствие какого-либо грохота трансмиссии означает, что EV, естественно, подвержены более заметным скрипам и дребезжанию, но здесь этого нет.

Электромотор работает плавно и отзывчиво, а пневматическая подвеска, установленная на нашем тестовом автомобиле, обеспечивает очень мягкую езду. На автомагистрали EQE чувствует себя приятно утонченным, и заметен только низкий уровень шума дороги и ветра. Вы также можете активировать специальный звук, который воспроизводится снаружи автомобиля при движении на низких скоростях; он довольно космический и определенно гарантирует, что EQE делает вход.


КАК ЭТО ВЫГЛЯДИТ?


Мы все еще немного сомневаемся по поводу внешнего вида EQE, как и в случае с более крупным EQS. Поскольку дизайн автомобиля продиктован аэродинамикой, он лишен каких-либо заметных элементов стиля, таких как решетки радиатора или даже вырезы. Этот похожий на гальку внешний вид отделяет его от остального модельного ряда Mercedes и не так уж много связывает его с некоторыми классическими моделями компании. По правде говоря, с некоторых ракурсов трудно сказать, что это Mercedes.

Тем не менее, стиль всегда зависит от человека. Он, безусловно, выглядит футуристично и дает понять, что это не обычный автомобиль с обычным двигателем.


КАКОВО ЭТО ВНУТРИ?


Благодаря продуманной конструкции, разработанной для EV, EQE может предложить гораздо больше пространства, чем вы могли бы ожидать. В результате пространство для ног на задних сиденьях хорошее, хотя для высоких пассажиров может оказаться тесноватым. Здесь также имеется множество точек зарядки USB-C, поэтому не должно возникнуть много споров о том, кто будет пополнять заряд смартфона на задних сиденьях.

Credits: PA; Author: PA;

Что касается объема багажника, то EQE может предложить 430 литров при установленных сиденьях или 895 литров при опущенных. Это немного меньше, чем у BMW i4 - одного из главных конкурентов EQE, - который предлагает 470 и 1 290 литров соответственно.


КАКОВЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ?


Цены на EQE начинаются от 76 450 фунтов стерлингов в Великобритании, при этом автомобили начального уровня в комплектации AMG Line получают множество стандартного оборудования, включая полный пакет спортивного стайлинга, 19-дюймовые легкосплавные диски и панорамную крышу. Подогрев сидений и защитное стекло также входят в обширный список включенных функций.

Цена нашего автомобиля в комплектации Exclusive Luxury увеличилась до 89 354 фунтов стерлингов после установки опций, но добавились такие функции, как 20-дюймовые легкосплавные диски, подогрев задних сидений и подогрев рулевого колеса. В стандартную комплектацию всех автомобилей входит 12,8-дюймовый мультимедийный дисплей, который, однако, является одним из самых больших. Он полон функций и возможностей подключения, но в сочетании с большим количеством внутреннего освещения может немного отвлекать в темное время суток.


ВЕРДИКТ


EQE ощущается как естественный следующий шаг в электрифицированном путешествии Mercedes. Он комфортный, изысканный и тихий, а также обладает теми характеристиками, которые вы ожидаете. Он стоит дороже, чем аналогичный E-Class, это точно, но в то же время он ощущается более премиальным и высококлассным как внутри, так и снаружи.

Хотя его внешний вид может быть предметом спора, вы не можете упрекнуть ни бортовые технологии EQE, ни то, как ему удается обеспечить впечатления, схожие с теми, которые вы получите от гораздо более крупной - и более дорогой - модели.


ФАКТЫ С ПЕРВОГО ВЗГЛЯДА


Модель: Mercedes EQE

Испытанная модель: EQE 350 Exclusive Luxury

Двигатель: Электромотор

Мощность: 288 л.с.

Крутящий момент: 565 Нм

0-60 миль/ч: 6,2 секунды

Максимальная скорость: 130 миль/ч

Запас хода: 356-394 мили

Выбросы CO2: 0 г/км