Реагируя на новость, опубликованную на сайте aeroroutes.com и Air Serbia о новых рейсах компании между Белградом и Лиссабоном, начало которых запланировано на 15 апреля, SkyExpert, консалтинговая компания, специализирующаяся на воздушном транспорте, аэропортах и туризме, подчеркивает, что Лиссабон начал "появляться в статистике белградского аэропорта: это одно из европейских направлений с наиболее выразительными цифрами трафика, но без прямых рейсов".

Используя данные OAG Analytics, которые измеряют количество пассажиров между двумя городами, независимо от места остановки, при условии, что они имеют единый билет с отправлением из Белграда и назначением в Лиссабон, в 2019 году (последний предпандемический год) их было 17 тысяч. Для Порту их было чуть более шести тысяч. В случае португальской столицы это число выше, чем для таких городов, как Манчестер, Кельн или Дублин. После очень короткого вторжения TAP на этот маршрут в 2014 году с тремя еженедельными рейсами, спустя почти 10 лет, по данным Publituris, на этом маршруте будут работать две компании и в общей сложности четыре еженедельных рейса.

Wizzair выставила свои два еженедельных рейса по вторникам и субботам на продажу в декабре, а первый рейс запланирован на 1 августа.

Объявленные сейчас рейсы Air Serbia, которые начнутся через два месяца, также будут выполняться по вторникам и субботам, в то же время, что и у прямого конкурента.