В ответ на запрос, направленный в феврале этого года изданием Bloco de Esquerda, к которому Lusa имела доступ, Палата Порту поясняет, что запланированной датой завершения работ было 31 ноября, но "возникла необходимость перенести сроки работ".

"Было необходимо сформировать группы подрядных организаций с муниципалитетами Матозиньюш и Гондомар, что означало, что все решения о заключении контрактов, а также лицензирование и утверждение этапов проекта должны были обрабатываться отдельно в каждом муниципалитете, что привело к продлению сроков, негативно повлияв на первоначально установленный график", - говорится в документе, датированном 3 марта и подписанном советником по урбанизму Палаты Порту Педро Баганья.

Речь идет о заявках, поданных в Экологический фонд на строительство велодорожек между Порту (Аспрела), Матозиньюшем (С. Мамеде де Инфеста) и Гондомаром (Рио Тинто).

По данным городского совета Порту, предварительный проект создания междугородней велодорожки между Порту и Матозиньюшем "утвержден", и работы должны начаться 1 января 2024 года, а завершение работ ожидается 31 января 2025 года.

Стоимость проекта по созданию этой междугородней велодорожки составляет около 1,7 млн. евро, из которых 750 тысяч евро внесет Экологический фонд, а оставшуюся сумму возьмут на себя муниципалитеты Порту (40%) и Матозиньюш (54%).

Проект межмуниципальной велосипедной дорожки между Порту и Гондомаром (Рио Тинто) находится на "стадии пересмотра", и муниципалитет прогнозирует, что проект начнется 15 апреля 2024 года и закончится 15 мая 2025 года.

Стоимость этого проекта составляет около 970 000 евро, 728 000 евро будет выделено Экологическим фондом. Оставшуюся сумму возьмут на себя муниципалитет Порту (70%) и муниципалитет Гондомар (30%).