Речь идет о нетехническом резюме исследования воздействия на окружающую среду (EIA) четырехкратного увеличения линии Миньо между Контумил (Порту) и Эрмесинде (Валонго), которое также включает городское вмешательство в Рио Тинто.

Согласно Lusa, "новая парковка станции Rio Tinto будет развернута к востоку от станции, на участке земли площадью около 14 600 м2 и будет рассчитана на 264 легковых автомобиля, плюс места для мотоциклов и велосипедов".

Согласно исследованию, "поскольку нынешняя парковка рассчитана на 120 легковых автомобилей, это позволит увеличить количество парковочных мест на 144".

В рамках строительства нового паркинга "также будет улучшена доступность дороги к нему, благодаря новому соединению между улицами Руа Падре Жоаким Невес и Руа Гарсия да Орта".

Что касается нынешней железнодорожной станции Rio Tinto, "она также будет реконструирована, что предполагает, помимо строительства новых платформ для включения двух линий, строительство PIP / PIR [пешеходного / дорожного подземного перехода], который улучшит пешеходную и дорожную доступность в северной части станции".

13 марта Lusa сообщила, что, согласно официальному источнику из Infraestruturas de Portugal (IP), четырехкратное увеличение железнодорожной линии Минью между Контумилом и Эрмезинде начнется в 2024 году и обойдется в 120 миллионов евро.

Согласно ОВОС, опубликованному на сайте APA, "этап строительства проекта продлится 42 месяца, к которым добавляются 3 месяца на монтаж и демонтаж строительных объектов."

В настоящее время циркуляция осуществляется только по двум путям, что "представляет собой ограничение для работы железной дороги, учитывая, что на участке к востоку, между станциями Campanhã и Contumil, она уже осуществляется по четырехпутной дороге", предполагающей "разделение движения по линии Минью и линии Дору, что обеспечивает большую надежность услуг".

Выполнение всего контракта по четырехпутной линии зависит от выдачи благоприятного отчета о воздействии на окружающую среду (DIA) и "любых корректировок, которые могут быть введены" APA в ходе текущего процесса, который начался в октябре 2022 года.

В феврале 2020 года, после проведения общественных консультаций в октябре 2019 года, АПА заявило о несоответствии предыдущего проекта по увеличению участка в четыре раза, который был основан на ОВОС, выданном в 2009 году.

Что касается нового проекта, то, "укладываясь в обычные сроки, предполагается, что DIA будет выдано в конце 1-го полугодия 2023 года".