” Vi fortsätter med rehabiliteringen av den gamla Monte tågstationen, en symbolisk byggnad i församlingen som tilltalar minnet av det enda tåget Madeira hade”, förklarade borgmästaren, som besökte de pågående verken.

Detta ingripande från Funchals kommun utgör en investering som uppgår till 400 000 euro.

Miguel Silva Gouveia, som är ordförande i Funchal-kammaren, styrs av koalitionen Confiança (PS, BE, PDR och Nós, Cidadãos!) , betonade vikten av stationen ”i historien om Funchal och regionen”, vilket ledde kommunen till ”att presentera nya lösningar så att utrymmet inte glöms bort i tid, omvandla den befintliga fastigheten till en historisk och kulturell kärna.

”Således kommer Interpretative Center of Comboio do Monte att utrustas med ett museiutrymme, komplett med filmer, fotografier, bilder, artefakter och olika innehåll som anspelar på det gamla ångtåget, såsom biljetter, skrivmaskin och ett gammalt skrivbord.

Projektet omfattar också ett auditorium som kan användas av skolor, föreningar och lokala institutioner samt ett turistinformationskontor.

” Vi tror att detta arbete avsevärt kommer att öka hjärtat av Monte socken, tydligt gynna lokalbefolkningen och alla dem som försöker lära sig om vår historia och vår identitet, blir en viktig punkt för attraktion för när vi har den önskade turist och ekonomisk återhämtning,” sade tjänstemannen i den största kommunen Madeira.

Miguel Silva Gouveia sade att ”projektet genomförs med den viktiga medfinansieringen av Turismo de Portugal och att slutförandet av arbetet är planerat till slutet av maj och att kärnans öppnande för allmänheten bör ske i juni månad”.

För borgmästaren, ”ingripandet kommer att få mycket viktiga konsekvenser för återupplivandet av Monte socken, ett område som redan är känt för sin starka turist natur och som nu får en ny historisk referens”.

Enligt historisk data bestod Monte järnväg av ett spår som löpte i cirka fyra kilometer, som förbinder Pombal (centrum av Funchal) och Terreiro da Luta, vilket gjorde ett stopp i Monte socken.

Den första delen invigdes den 16 juli 1893, efter att ha utvidgats till Terreiro da Luta 1912 och gjort sin sista resa i april 1943, med Pombal och Monte stationerna som ett register över dess existens.

Processen för rehabilitering av Montes tågstation började 2016, med förvärvet av byggnaden.

Borgmästaren hade varnat för att ledningen för den kommunala budgeten för 2020, genom PSD och CDS-PP, sätter ”projektet igen i fara”.

Verkställande direktören beslutade dock att fortsätta med arbetet och tidsfristen för att slutföra arbetet uppfylls.