Abrunhosa betonade att inlandet "har mycket höga sammanhangskostnader" och att A22, även känd som Via do Infante, är ett snabbare och säkrare alternativ till riksväg 125, "som passerar genom byarna" på Algarvekusten och förbinder Vila do Bispo med Vila Real de Santo António.

"Vi måste fortsätta att sänka vägtullarna, men med prioritet för A22 och inlandet", betonade han.

På frågor från nyhetsbyrån Lusa talade ministern för territoriell sammanhållning om den 50-procentiga nedsättningen av vägtullarna på de gamla avgiftsfria vägarna (SCUT) från och med torsdagen den 1 juli, i enlighet med en åtgärd som är inskriven i statsbudgeten (OE) för 2021, när den godkändes av republikens församling.

"Regeringen måste följa lagen", sade hon till journalister när hon lämnade São Francisco-klostret i Coimbra efter att ha deltagit i ett möte med regionrådet i Centre, under ledning av Paulo Fernandes, socialdemokratisk borgmästare i Fundão.

Abrunhosa sade dock att denna sänkning av vägtullarna "har en mycket stor inverkan" på statsbudgeten.

"Det har alltid varit regeringens mål att gradvis sänka vägtullarna", betonade hon.

Den 17 juni godkände ministerrådet en 50-procentig sänkning av vägtullarna på de gamla SCUT-vägarna från och med den 1 juli, vilket parlamentet hade fastställt när det godkände statsbudgeten för i år.

Halveringen av vägtullarna på varje avsnitt och delsträcka omfattar A22-Algarve, A23 - IP, A23 - Beira Interior, A24 - Interior Norte, A25 - Beiras Litoral e Alta, A28 - Norte Litoral, koncessioner för Greater Porto (A41 och A42) och Costa da Prata.

Foto:Kolforn