"Som bekant är oppositionens ledning på väg att förändras, och för närvarande förväntar jag mig att vi nästa månad kommer att ha en ny oppositionsledare för att få veta om avtalet är Montijo, om det är Alcochete, eller vad avtalet är", sade han.

"För min del vet jag 20 goda skäl för var och en av platserna och jag vet också alla skäl till varför ingen av dessa platser är bra, så det är upp till mig att bestämma".

"För mig finns det bara ett kriterium: det som oppositionen förstår är vad vi gör, men vi kan inte slösa mer tid på den nya flygplatsen", förklarade han.

Höghastighetståg

När det gäller projekteringen av höghastighetsbanor - en fråga som även gäller anslutningar till det spanska nätet - sade António Costa att han också måste lyssna på PSD:s nya ordförande.

"Nästa månad, när vi har en ny oppositionsledare, kan vi förutom flygplatsen också en gång för alla bestämma oss för järnvägslinjens sträckning", sade han och bad sedan publiken att inte skratta.

"Skratta inte för det är inte roligt, det är verkligen dramatiskt. Jag var borgmästare i Lissabon i åtta år och lämnade till min efterträdare två enorma hyllor med studier om flygplatser. Studier som visade att Ota var det, studier som visade vad Rio Frio var, vad Alcochete var, sedan andra som sa att Portela var mer än tillräckligt och ytterligare andra om Portela plus Alverca, Portela plus Sintra eller Portela plus Montijo", sade han.

Med andra ord, enligt António Costa, "finns det bra argument för alla, det finns argument mot alla och det saknas bara en sak: att bestämma sig och göra".

"Det är ett beslut som, för att vara stabilt, måste involvera de två största partierna och medan ledningarna för de två största partierna också är stabila", påpekade han.