Föreningarna varnar för att gatorna är "förorenade och bullriga" på grund av bilarna, vilket har gjort staden "ogästvänlig", och de vill ge tillbaka vägarna i stadsdelarna till invånarna.

"Låt oss gå utan rädsla, leka på gatan, prata, lyssna på musik eller helt enkelt tystnad, cykla, njuta av terrasserna och andas väl", föreslår Lisboa Possível i den information som släppts om projektet.

Konceptet "superkvarter" är inspirerat av visionen från Ton Salvadó, tidigare chef för stadsplanering i kommunen Barcelona (Spanien), där denna idé genomfördes från 2016 i flera kvarter.

"Fotgängare prioriteras"

Den katalanska kommunen beskriver på sin webbplats en framtid med "ett nätverk av torg och gröna centra där fotgängare har företräde", där trafiken leds om till vägar utanför kvarteret och där endast fordon av boende och näringsidkare kör in och ut.

Representanten för Lisboa Possível, Ksenia Ashrafullina, förklarade för Lusa att man för närvarande för samtal med två församlingar i Lissabon för att genomföra förslaget, efter att man försökt genomföra ett "superkvarter" i Misericórdia.

Förslaget gick ut på att i samarbete med detta församlingsråd stänga av trafiken på gatorna runt Praça das Flores under en dag för att visa upp konceptet, samtidigt som olika miljö- och kulturaktiviteter ägde rum.

Vid evenemanget talade invånare och butiksägare vid Praça das Flores om kvarterets problem och möjliga lösningar, och det framkom önskemål som t.ex. större trottoarer, platser för att stoppa skotrar och cyklar, fler bussar, parkeringsplatser för invånare och trafikbegränsningar.