"Höjningen av vägtullarna är en nyårspresent på 140 miljoner euro som regeringen gav till koncessionsinnehavarna", sade CUVI:s talesman João Vasconcelos till agenturen Lusa, som försäkrade att man fortsätter att kämpa för att avskaffa vägtullarna på den enda motorvägen i Algarve under hela 2023.

För en bil i klass 1 på Via do Infante (A22) mellan Lagos och Castro Marim steg avgiften från 6,30 till 6,60 euro, en ökning med 30 cent, vilket motsvarar en ökning med 4,8 procent.%.

I de avtal som undertecknats med koncessionsbolagen föreskrevs en höjning av vägtullarna som skulle vara identisk med inflationen, dvs. cirka 10 %.

Men för att minimera effekterna av prisökningen 2023 har regeringen nått en överenskommelse om att betala 140 miljoner euro till koncessionshavarna, vilket motsvarar 2,8 % av ökningen, där användarna får betala högst upp till 4,9 % och de företag som driver dessa vägar resten.

João Vasconcelos, som är tidigare medlem av Bloco de Esquerda, erinrade om att den del som regeringen betalar till koncessionshavarna kommer från den allmänna statsbudgeten, det vill säga "från skattebetalarnas fickor".

Talesmannen kritiserade också bristen på efterlevnad av en resolution som antogs i republikens församling den 19 juni 2020 och som föreskrev att vägtullarna på Via do Infante skulle upphöra tills den nationella vägen (EN) 125 hade "omprövats".

Den del av EN 125 som ligger mellan Olhão och Vila Real de Santo António, i östra Algarve, återstår att omklassificera efter att ha lämnats utanför koncessionen.

João Vasconcelos insisterar på att EN125, som också går genom Algarve längs kusten, "inte är ett alternativ till Via do Infante".

Avgifter på gamla vägar utan kostnad för användaren (SCUT) - A22 (Via do Infante), A23 (Torres Novas/Guarda), A24 (Viseu/Chaves), och A25 (Aveiro/Vilar Formoso) - infördes av regeringen den 08 december 2011.


Relaterade artiklar: