Ryanair, som är en irländsk framgångssaga, uppskattar att priserna på flygbiljetter kommer att öka med mellan 5 och 10 procent fram till 2023 jämfört med förra sommaren, eftersom efterfrågan på flygresor ökar samtidigt som kapaciteten har minskat.

"Det finns mindre kapacitet och större efterfrågan i Europa och så länge det inte finns fler negativa nyheter, vare sig det handlar om Covid-19, kriget i Ukraina eller andra negativa händelser, tror jag att flygpriserna i sommar kommer att stiga med mellan 5 och 10 % jämfört med sommaren 2022".


Hög efterfrågan


Trots prisökningen tror Michael O'Leary inte att passagerarna kommer att sluta resa på grund av att flygpriserna är högre och gav exempel på den brittiska marknaden, vars bokningar för påsk och sommar är mycket höga för stranddestinationer i södra Europa.

"Ingenting kommer att hindra människor från att resa. Efter två och ett halvt år av isolering på grund av Covid-19, när folk inte kunde träffa familj och vänner, när de inte kunde resa till stränderna i Portugal, tror jag att de kommer att resa igen. De kan skära sig på andra områden, som i bilar eller i huset, men de kommer att resa", ansåg han.

"Jag tror att långdistansresorna kommer att vara svagare, på grund av dollaruppgången och restriktioner i Asien, men medel- och kortdistansresorna, särskilt från Storbritannien, kommer att vara mycket starka, de brittiska bokningarna för stränder i Europa är mycket starka, antingen till påsk eller till sommaren, och jag tror inte att något kommer att påverka dem om det inte inträffar några ovanliga händelser", tillade han.


Nya rutter


I sommar kommer Ryanair att ha 19 nya rutter i Portugal, varav 11 i Porto och 8 i Faro. Michael O'Leary förklarade att Ryanair inte kommer att växa i Lissabon, Madeira och Azorerna eftersom priserna är för höga och, när det gäller Lissabon, också för att TAP inte frigör slots som man inte använder och inte heller bygger en ny flygplats.

"Tyvärr finns det ingen tillväxt i Lissabon eftersom TAP fortsätter att blockera de ankomst- och avgångstider som bolaget har och inte använder. Vi fortsätter att be regeringen att be TAP att frigöra dessa ankomst- och avgångstider och att påskynda öppnandet av Montijo flygplats. Detta skulle skapa en fantastisk möjlighet att öka trafiken, turismen och sysselsättningen i Lissabon", medgav Ryanairs vd.

Även om det inte finns någon tillväxt i Lissabon, Madeira och Azorerna, räknar Ryanair med att växa med 13 procent i Portugal och transportera totalt 13 miljoner passagerare på nationella rutter år 2023, och därmed bli det främsta flygbolaget i landet.

"Trots allt detta fortsätter vi att växa och vi kommer att vara landets främsta flygbolag med 13 miljoner passagerare under räkenskapsåret 2024", sade han och angav att Ryanair "växer kraftigt i Portugal" och kommer att basera ytterligare fyra flygplan i landet, närmare bestämt två i Porto och ytterligare två i Faro.


Relaterade artiklar: