SkyExpert, ett konsultföretag som specialiserar sig på flygtransporter, flygplatser och turism, reagerar på nyheterna från aeroroutes.com och Air Serbias webbplats om bolagets nya flygningar mellan Belgrad och Lissabon som planeras starta den 15 april och framhåller att Lissabon har börjat "dyka upp i statistiken från Belgrads flygplats: det är en av de europeiska destinationerna med de mest expressiva trafiksiffrorna, men utan direktflyg".

Med hjälp av data från OAG Analytics som mäter antalet passagerare mellan två städer oavsett mellanlandningsplats så länge de har en enda biljett med ursprung i Belgrad och destination Lissabon, fanns det 17 000 under 2019 (det senaste året före pandemin). För Porto var det drygt sex tusen. När det gäller den portugisiska huvudstaden är detta ett högre antal än för städer som Manchester, Köln eller Dublin. Efter ett mycket kort inbrytande av TAP på denna rutt 2014 med tre veckoflygningar kommer det nästan tio år senare att finnas två bolag och totalt fyra veckoflygningar som trafikerar rutten enligt Publituris.

Wizzair lade ut sina två veckoflygningar på tisdagar och lördagar till försäljning i december, och den första flygningen är planerad till den 1 augusti.

De flygningar som Air Serbia nu meddelar att de börjar om två månader kommer också att trafikeras på tisdagar och lördagar, på en tid som liknar den direkta konkurrentens.