Abrunhosa, iç mekanın “çok yüksek bağlam maliyetlerine sahip” olduğunu ve Via do Infante olarak da bilinen A22'nin, “köylerden geçen” ulusal karayolu 125, daha hızlı ve daha güvenli bir alternatif olduğunu vurguladı ve Vila do Bispo'yu Vila Real de Santo António'ya bağlayan Algarve kıyısındaki “köylerden geçen”.

“ Biz geçiş ücretleri azaltmak için devam etmek zorunda, ancak öncelikli olarak A22 ve iç,” diye vurguladı.

Lusa haber ajansı tarafından sorgulanan, Bölgesel Uyum Bakanı, 2021 için Devlet Bütçesi (OE) güvence alındığı bir tedbir ile uygun olarak, Perşembe, 1 Temmuz itibariyle, eski ücretsiz yollarda (SCUT) paralı oranlarındaki yüzde 50 azalma hakkında konuşuyordu Cumhuriyet.

Fundão sosyal-demokrat belediye başkanı Paulo Fernandes liderliğindeki Merkez Bölgesel Konseyi toplantısına katıldıktan sonra Coimbra'daki São Francisco Manastırı'ndan ayrılırken, “Hükümet yasalara uymak zorundadır” dedi.

Abrunhosa, geçiş ücretleri bu azalmanın Devlet Bütçesi üzerinde “çok yüksek bir etkiye sahip” olduğunu söyledi.

“ Bu her zaman yavaş yavaş geçiş ücretleri azaltmak için Hükümetin bir hedefi olmuştur,” dedi.

Bakanlar Kurulu 17 Haziran'da, bu yıl Devlet Bütçesi'ni onayladığı zaman parlamentonun belirlediği gibi, 1 Temmuz itibariyle eski SCUT'lardaki geçiş ücretlerinde yüzde 50'lik bir azalmayı onayladı.

IP, A23 - Beira İç, A24 - İç Norte, A25 - Beiras Litoral e Alta, A28 - Norte Litoral, Büyük Porto tavizler (A41 ve A42) ve Costa da Prata - Her bölüm ve alt bölümde geçiş ücretlerinin yarısına A22-Algarve, A23 kapsar.